Wer kennt eine gute Versagerwerkstatt im Raum D?

Hallo!

In kürze soll es für fast zwei Wochen durch Schottland gehen.
Leider will mein Versager nicht so .
Nun brauche ich schnell eine Lösung.
Kann mir jemand von Euch schnell helfen (für Kasten Pils oder so) oder kennt vielleicht jemand eine faire Werkstatt im Raum D?

1tes Problem und Lösung:
Nach Repa des Schwimmernadelventil (org.) ist die Karre vor der Ampel nicht mehr abgesoffen.

2tes Problem und keine Lösung:
Standgas
Sie läuft (unter 1500 Touren) für eine gewisse Zeit sauber und dann geht Sie von der Drehzahl her runter und dann aus.
Wenn das Moped einwenig über 1500 Touren eingestellt ist geht Sie von den Touren runter und ist am kämpfen (für 2-3sek.) das Sie an bleibt danach läuft Sie wieder bei 1500 Touren. Sie kann dann aber auch mal auf 1900 Touren hoch gehen. Das Spiel geht ewig und es nervt.

Hinweise:

- Beim Drehen der Leerlauf-Gemisch-Regulierschraube dreht sich nix an
der Drehzahl
- Kedo Versager und Benzinhahn Repa-Set verbaut
- Düsenstock ist fest
- Kerze neu
- Luftfilter neu
- Neue 300 Düse verbaut

Zitat

Original von rei97
Also.
Spitze der Leerlaufschraube abgebrochen?
Leerlaufdüse zu.
güldener Schieber.
Membran porös......
Wenn Du Deinen Urlaub liebst, kauf Dir einen TM36 und bau den mitsamt einem K&N Lufi dran. Düsen verändern wie in diversen Freds beschrieben.
Regards
Rei97

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Danke für die Tipps:

Habs teilweise geprüft:

1. Spitze i.O
2.Leerlaufdüse i.O
3. Was ist ein güldener Schieber
4.Membran ????Welche???? gehts genauer? Wäre toll!

Danke

Zitat

Original von Bernhard Sch.
.......ich denke, mit "güldenem Schieber" meint er, daß der Schieber abgenutzt, verschlissen, ist.
Die Membranen sitzen unter dem dreieckigen Deckelchen, rechts seitlich am Vergaser und unten (drunter) außen an der Schwimmerkammer.
Sie müssen weich und "fluffig" sein und dürfen weder Löcher noch Risse aufweisen.
(Fluffig ist so, wie 'ne Kuscheldecke )

Gruß B.

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Ok.

Es gibt 1ne dreieckige 1ne viereckige an der Schwimmerkammer
bzw. 1ne dreieckige am Vergaser selbst. Kann man sagen das eine bestimmte für meine obigen beschriebenen Probleme zuständig ist?

Danke

Zitat

Original von Jack

ist wenn der Schieber vom Versager messingfarbene Abschürfungen hat ,kann man sehn wenn man vom Ein oder Auslass auf den Schieber sieht

sorry aber dass sind einige und nicht billig,wenn du ein Bucheli (Reperaturanleitung ) hast kannst du sie mal bei Kedo ( http://www.Kedo.de)
zusammen stellen,wenn du alle brauchst bist du schnell über 100€ los
oder auch was mehr.........

Ich würde zu einem xt-Vergaser raten,hat keine Membranen & die späteren haben sogar den Warmstartknopf,wenn ich mich recht erinnere muß dann aber am Unterdruckbenzinhahn der SR der Unterdruckanschluß zugemacht werden...........oder so....

Ps: meine XT mit SR-Motor läuft mit dem xt-Vergaser wie die Hölle.....

Jack

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Danke!

Wegen den Preisen der Membrane habe ich ja die Frage gestellt, ob man sagen kann, bei meinem Problem (oben) ist es z.B. die Dreiecksmembran an der Schwimmerkammer.
Kurz gesagt: Fehlereingrenzung

Gruß

Hallo!

Ich denke fündig geworden zu sein.
Wenn ich die Membrane (Dreieck) der Beschleunigerpumpe gegen das Licht halte sieht man es durchleuchten (Im Gewebe).
Kann mir jemand den Zusammenhang der Membrane mit meinem Standgasproblem erklären?

Die Anderen sehen soweit gut aus!

Zitat

Original von Nenzi
was hälst du von einem austausch des vergasers gegen einen funzenden aus dem forum oder bucht?

ich hab nur noch nen BST und kann dir somit nur bedingt nicht helfen, in dem punkt zumindest.

was ist mit deiner LLD? haste schonmal alle kanäle durchgepustet?

aber hast ja schon einen elfenflügel gefunden.......wie ich lese

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Hi!

1. LLD sieht soweit gut aus, ist aber schon bei Kedo gebucht!
2. Was für eine Bucht?

Tschau

Zitat

Original von Klopfer
moin
durch deine durchsichtige beschleuniger-membran läuft sprit und überfettet dein leerlaufgemisch , deshalb geht deine sr nach einiger laufzeit aus.
eine neue rein und wenn du die llgschraube reindrehst muss der motor wieder ragieren.
viel glück und schönen urlaub.
tom

Super vielen Dank!

Diese Antwort kann ich nachvollziehen.

Danke für die Urlaubswünsche!
Werde berichten!

Hallo!

Habe soeben die neue Membran (Beschleuniger) eingebaut und eine Probefahrt durchgeführt!
Die alte Dame läuft jetzt wie eine Nähmaschine!
Sauberes Standgas bei ca. 1000 Umdrehungen!

Danke für die Diskussion!