Hallo fpg!
Mach' doch erstmal folgendes:
Die XT Zündanlage läßt sich leicht auf Batteriebetrieb umbauen (mit entsprechender Spule natürlich).
Der Vorteil ist dann, daß Du den Zündzeitpunkt nahezu beliebig verstellen kannst. Und daß kaputte SR Lichtmaschinen damit immer noch als 12V Spannungsquellen brauchbar sind.
Na jedenfalls kannst Du dann auf dem Prüfstand prima rumexperimentieren, wieviel Grad Frühzündung bei welchem Motor optimal sind.
Gruß
Sven
Vergaser und Abstimmung die 129.te
- 2fast4all
- Geschlossen
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Ich sag's mal so: die serienmäßige Frühzündung der XT hindert den Motor nicht daran, 50PS an die Kupplung zu schicken.
Gruß
Sven -
....ich schliesse mich 2 fast an, werde allerdings erstmal die CDI tauschen
, da die Lima letztes Jahr komplett überholt wurde( ich hoffe wirklich komplett!!! 
).
Wird allerdings mitte nächster Woche
Hauni -
Moin,
denke der Fehler wurde nach dem durchmessen der LIMA gefunden, wie fpg schon vermutet hat ist die 16 OHM Impulsgeberspule durch,
Nun mein Problem, ich war beim Yamaha Dealer um die Ecke, die Spule ist nicht als Einzelteil lieferbar, heißt das evtl. die LIMA kpl. neu wickeln zu lassen durch die Fa. Lüdeking ???, oder hat jemand die ganze 16 Ohm Spule noch an einer anderen kaputten Lima und würde Sie mir evtl. verkaufen oder doch wickeln lassen ?
Was ist besser ???Hoffe Frank hat meine Mail erhalten das ich den Adressaufkleber für die LIMA Reparatur brauche.
Besten Dank und Gruß
2fast4all -
hat er, die Vorlage ist unterwegs
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Hallo schneller Junge!
mein beileid....
ich bin mal gespannt was bei mir rauskommt.Kannst mich mal unterrichten was du für die Reparatur bezahlt hast
. Falls die Spule bei mir auch ohne Wirkung ist, muss ich wohl einer Münchner Firma ärger machen........ 
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@ frank m
Besten Dank für die schnelle Zusendung der Vorlage, hab aber auch schon ne Mail an die Fa. Lüdeking gesendet und auch schon Antwort erhalten.
Geht richtig fix
@ hauni
Denke das das durchmessen schneller geht als die CDI zu tauschen, da Du nur die Kabel abhängen musst.
Ich hab die LIMA dafür ausgebaut, da an den Kabeln der Farbcode weg war.
Aber Fehler wurde lokalisiert und hoffentlich bald behoben.
Gehe morgen früh aber noch zu einem Bosch-Dienst der auf Oldtimer und Youngtimer spezialisiert ist, vielleicht kann er nur die 16 Ohm Spule tauschen.Gruß
2fast4all -
für alle dies wissen wollen:
lima wickeln (330ohm-spule futsch) bei fa. lüdeking inkl. versand und allem pipapo: knapp über 120€. hat genau seit absenden meinerseits 14 tage gedauert und war absolut unkompliziert. leider hab ich sie aber noch nicht zuhause...anderes thema . ansonsten -
DAS hatte ich mir ja auch schon überlegt.
zumal ich mal in nem betrieb gearbeitet habe, der ne wickelei nebenan hatte. alles in allem hab ich mich schlicht und einfach zu arg von den horrormeldungen anderer beeindrucken lassen. das kommt bei mir zwar sehr selten vor, aber nach dem was ich die letzten zweieinhalb jahre als dauerfehlersuchender fastgeschiedener erleben mußte, ist das wohl auch kein wunder.
einfach den alten kram runter, nachschauen wie gewickelt wurde, mit welcher drahrstärke, wieviel windungen bzw länge des drahtes, selbermachen und gut ist. ich werde auf der veterama garantiert mit nem kleinen vielfachmeßgerät rumrennen und gezielt ne defekt lima suchen um sie zum billigstpreis zu erstehen. ich hoffe mich köpft dann keiner wenn ich mit dem meßgerät und datenblatt anfange den preis zu drücken
. falls also jemand von euch auch auf der veterama ist und nen grinsenden typen mit zerfetzten bundeswehrhosen aus denen seitwärts zwei meßstrippen raushängen und blutverschniertem langen haar sieht, bitte wiederbeleben mit dornfelder intravenös. -
Hallo 2 fast....
ich wünschte bei mir wäre die 16 ohm Spule durch, dann wüsste ich wenigstens woran ich bin........
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Hallo 2fast.....
....siehe " Falscher Zündzeitpunkt"
Letzte Aktivitäten
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ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragDie Rückstellfeder ist in Ordnung. LG Uwe -
So nun bin ich endlich wieder mal zum schrauben gekommen.
Also Bremsluftkanal war und ist blitzeblank der Kanal zur Lehrlaufdüse ebenso.
Alle Kanäle die in den Bildern vom Oldman bezeichnet sind und noch aktiv sind habe ich auch kontrolliert.
Leider besteht… -
Mambu
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.Beitrag...Rückstellfeder gebrochen?
Herzliche Grüße
Mambu -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema beide Gaszüge gerissen verfasst.BeitragIch habe nur den öffnenden Gaszug, der Schließende scheint "Luxus" zu sein - will heißen, dass nicht beide Züge zugleich gerissen sein müssen.
Ich würde das nicht überbewerten.
Der Öffnende ist natürlich essentiell, der Abriss im Hebel kann aber… -
felder
Hat das Thema beide Gaszüge gerissen gestartet.Themahallo in die Runde,
habe gerade beim Tausch des Gaszugs (öffnen) festgestellt, daß auch der Gaszug (schließen) gerissen ist (beide innerhalb der Ummantelung). Für meine Ohren hört sich das komisch an, daß beide Züge gleichzeitig reissen. Ist das… -
Rippel
Hat eine Antwort im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... verfasst.BeitragJetzt noch TÜV und anmelden....Glemseck 101....wir kommen
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Nelsen
Hat das Thema Gaszug "zu" gestartet.ThemaHallo,
aus einem Scheunenfund baue ich einen Trecker, bin ein SR500 Neuling
. Es ist eine 84er/48 welche bei Gas ja einen Auf- und Zu-zug haben. Braucht es den Zu-zug wirklich, oder wie umgeht man den? Denke an einen Tomaselli Gasgriff.
Vielen Dank für…
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