Hallo,
aus einem Scheunenfund baue ich einen Trecker, bin ein SR500 Neuling 
. Es ist eine 84er/48 welche bei Gas ja einen Auf- und Zu-zug haben. Braucht es den Zu-zug wirklich, oder wie umgeht man den? Denke an einen Tomaselli Gasgriff.
Vielen Dank für Eure Tips.
Moin Nelsen,
bei den Rennfahrern gibts viele, die auf den Schließerzug verzichten, die Rückholfeder sowohl bei Originalvergaser, als auch bei den Mikuni-TM ist normalerweise stark genug, und ich hab auch noch nie von einer Gebrochenen gehört. Ich selber bin aber auch beim Renner lieber einmal zu vorsichtig. Wenns geht, montier ich den Schließer.
Tommaselli-Griffe gibts viele, an welchen denkst Du denn?
Gruß
Hans
Moin Nelsen,
bei den Rennfahrern gibts viele, die auf den Schließerzug verzichten, die Rückholfeder sowohl bei Originalvergaser, als auch bei den Mikuni-TM ist normalerweise stark genug, und ich hab auch noch nie von einer Gebrochenen gehört. Ich selber bin aber auch beim Renner lieber einmal zu vorsichtig. Wenns geht, montier ich den Schließer.
Tommaselli-Griffe gibts viele, an welchen denkst Du denn?
Gruß
Hans
Danke für Deine Antwort. Einzug wärs dieser: https://www.classic-bike-parts…m-7-8-Lenker-Throttle-Gas
In einem anderen Thread wurde die Frage gerade diskutiert (beide Gaszüge gerissen), dort wurde festgestellt, dass durch den schließenden Zug die Warmstart-Einrichtung zurück gestellt werden kann. Ich fahre seit >30 Jahren ohne den schließenden Zug und habe inzwischen einen Vergaser ohne Warmstart-Einrichtung.
Dir fröhliches Schrauben!
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party reagiert.
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) schon mal überholt/umgebaut?
