Hauptständer krumm?

Moin,

schau Dir mal die Aufnahmen am Rahmen genauer an, wahrscheinlich ist Dein Hauptständer nicht der Übeltäter...

Gruß

Joe

Bei mir waren die Aufnahmelöcher rahmenseitig recht oval.

Letztlich war es eine ziemliche Frickelei, das wieder hinzukriegen.

Den Hauptständer brauche ich eigentlich nur bei Wartungsarbeiten und Reparaturen. Heute würde ich nichts mehr reparieren, sondern es lassen und zur Not beim Aufbocken in der Werkstätte ein Brett unterlegen, damit die Räder frei kommen.

Hat da der böse, böse Vorbesitzer (des Ständers) etwa seine SR auf dem Hauptständer angekickt?

Zitat

Original von frickelhannes
In der Höhe fehlen dem Hauptständer mindestens zwei Zentimeter auf beiden Seiten. So krumm können die rahmenseitigen Aufnahmen doch gar nicht sein.... (so ein bißchen oval sind die innenliegenden Aufnahmelöcher im Rahmen schon, dachte, das gehört so.)

Doch auch ein bischen Oval (gehoert sich nicht so!) wirkt sich ueber die Staendergeometrie leider so stark aus ... Kenn ich von meiner.

Gruss
ralfi

War bei mir auch so. Bei mir war's der Hauptständer. Hab ihn abmontiert.

Der war so krumm, dass die beiden Löcher nicht mehr gefluchtet haben.

Konnte man auch keum noch anschrauben.

Ist aber ganz einfach zu richten.
Du musst nur auf der vorderen Kante an der Aufnahme rahmenseitig direkt auf den Ständer Blechlein aufbraten. Wie dick die sein müssen kannst du am besten herausbekommen wenn du das Moppede auf den Ständer stellst und an diese Stelle U-Scheiben dazwischenlegst bis die Karre wieder ein Beinchen in die Luft streckt. Nun die Gesammtdicke der untergelegten Scheiben messen und demensprechend dickes Material aufbraten. Fertig.

Wir hatten das Thema hier schon öfter. Auf den abmontierten Ständer oben an den Anschlägen jeweils kleine Platten draufbraten, hat mir der Dorfschlosser gemacht und auch gerade gebogen. Ich hab ihn dann noch mit schwarzer Hammerschlag Farbe gestrichen und alles war bestens. Allerdings nähern sich die Räder früher oder später wieder dem Boden, wenn man den Ständer denn viel belastet.

Kommschmitt war schneller und hat es noch besser beschrieben. An die kritsichen Stellen hat der Schlosser bei mir noch Stege gebraten, damit er da nicht wieder einbiegt.

Oder einfach nur oben auf dem Hauptständer dick Material aufschweißen, mit der Flex dann wieder begradigen. Dann kommt das Vorderrad wieder hoch.

Und die Feder bekommst Du so wieder rein: Im gedehnten Zustand Centstücke in die Lücken stecken, dann bleibt sie lang und kann leicht wieder eingehängt werden.

So viel Geld hab ich aber nicht... und nu

Rei hatte da ´mal eine gute Anleitung zum Federeinhängen geschrieben.
War irgendwie so mit einem Bolzen leicht einstecken, mit so schrägem Ständer die Feder einhängen, den Ständer oben wieder gerade ´reinmachen und den zweiten Bolzen einstecken, fertig.

Zitat

Original von MopsFidelius
So viel Geld hab ich aber nicht... und nu

Steckst Du einfach die Finger dazwischen. Was glaubst Du, wie schnell Du die Feder eingehängt hast.