Projekt SL 500

und gleich

klar müssen dann die dämpfer auch länger sein, sonst hängt sie hinten tiefer wie du ja schon bemerkt hast.
änderst du auch vorne was? in dem fall würd ich nämlich mit der anschaffung der dämpfer warten. ansonsten hebst du sie am besten mit eingebauter schwinge hinten hoch bis die gewünschte geometrie erreicht ist...dann nur noch messen und nach passenden dämpfern suchen.

grüße
achim

Aha... dann Sind meine Showas garnich so verkehrt.. die wären 2cm länger.
BTW: Hat da jemand ne Idee wo man passende Gummibuchsen dafür bekommt? Die originalen haben eine einvulkanisierte Stahlbuchse.
Die von den O-Beinen sind zu klein.

hey oli!
sieht doch schon echt gut aus...paß auf das es dir nicht die speichen zerreißt, wenn du ordentlich in die bremse haust!

grüße
achim

Hi,

Bei meiner Morini habe ich das 4" Hinterrad einer Mito eingebaut und mir zur Erleichterung nach vielen Try & Ärger Versuchen den Kettenlaser von CAT gekauft! Für Umbauten definitiv höchst empfehlenswert!

Ciao
Stefan

Hi, kann man gerne ausleihen, nur denke ich, daß das Porto hin und zurück in etwas ein Drittel des Kaufpreises ausmachen! Das Teil kostet nur ca. 40,-€, und wenn Dues einmal hast, willst Du es nicht mehr missen!
Alternativ kann ich Dir was ganz andres anbieten:
Arbeite nämlich in einer kleinen Werkstatt mit Vollausstattung und da könnte man mal an einem Wochenende mal alles so durchgehen zum Thema Radumbau! Habe sogar eine Drehbank zur Verfügung zur Raddistanazenherstellung. Auch Bremssättel P 4 alt und neu, links und rechts, 17" Räder, lange Federbeine etc.....
Alles was ich benötige, ist ein Vorlauf von ca 1 Woche zur Terminplanung! Und von Ulm nach Landshut ist ja auch nicht so weit!!
Und wer weiß, vielleicht gibt´s ja noch ein paar Neugierige??

Ciao
Stefan

Ein weiterer Neugieriger findet sich bereits.... Der allerdings erstmal seine Räder behalten wird, mangels finanzieller Möglichkeiten... Sich aber auch nicht zu schade ist, durch die halbe Republik zu gurken mit nem Satz Räder aufm Rücken...

Hi, leider kann ich ja keine Foto´s reinmachen (weil zu faul) und grundsätzlich bin ichja mal Schrauber!
Aber hier bei mir gibt´s dann z.B. zu sehen:
Eine Morini 3 1/2 mit Mitofahrwerk,
Pantah mit Zentralfederbein und USD-Gabel, 17", NCR
SR- Bopperle
UNO SRX 670
TT 2

und noch einige andere! Hat sich allers so im Laufe der Jahre angesammelt, einiges ist fertig und fährt, andere kurz vor dem Baustellenende und bei anderen geht´s gerade ins eingemachte!

Die SR ist übrigens meine erste Maschine überhaupt und ich hab in den letzten 20 Jahren nie daran gedacht, sie zu verkaufen!! Alte Liebe rostet nicht, wie man so schön sagt!

@ Oli, komm doch einfach so mal vorbei!
Nur dieses WE bin ich erst am Sonntag wieder greifbar, da fahren in Austria und Freunde besuchen angesagt ist!!

Ciao

Stefan

Dann guck Dir doch mal die Raask-Anlage an, die wird da angeschraubt. 250€ sind allerdings ordendlich was, passt optisch vielleicht nicht ganz zu SL... aber nachbauen geht immer *G*.
Der Rei hat doch an der Caferatte die Rasten hinten dran...

Hi Stefan!

WOW.... Du hast ne TT2 Duc, is ja geil!!! ....... mit was für nem Motor drin?.

Sag mal,
siehst Du eine Möglichkeit an ein englisches ASTRALITE Rad in 2,5 X 18 zu kommen .........oder weißt du Einen, der einen kennt, der.......

Das Hintere hab ich schon, aber das passende Vordere will sich einfach nicht auftreiben lassen.

Ist natürlich nicht für die SR......

Zitat

Original von olid0
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/i.carsten/jause/SRRasten.jpg]

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