Wechsel Kettensatz 428 auf 530

Kommt drauf an, was Du damit machen willst. Ich für mein Teil finde, dass eine 530er totaler Overkill ist, eine 520er-O-Ringkette eh schon ewig hält (wenn man sie nicht überspannt, wie die Meisten die ich seh...) und eine 428er durchaus ausreichend ist. Letztere kenn ich nur von den XT/SR-Rennfahrern, und da ohne O-Ringe. Festigkeitsmäßig halten die locker 55PS aus.

Gruß
Hans

Zitat

Original von rei97
Also:
jaja, da wird in die Wunde Panzerkette an Caffeeratte Salz gestreut...
Sie war halt gerade zur Hand und hat nichts gekostet.

Nein Rei, wirklich nicht. Ich hab in dem Moment garnicht an Deinen Panzer seine Kette gedacht. Erst hinterher ist sie mir eingefallen. Aber ich hab ja einige andere SRen dort gesehen, und bei den Rennen sieht man sie ja auch immer wieder mal. Ich bin als XT-Fahrer halt eine 520er optisch gewöhnt.

Gruß
Hans

Zitat

Original von Wombat
Kann ich den Kettensatz der "alten" 48 T auf meiner Bj 93 übernehmen? U.U. könnte man ja auch über den Umbau auf 520 mittels Grobmotorik nachdenken.
Was meint Ihr dazu.

Du kannst den 530er-Satz nehmen (hatte ich bei dem EZ´95-Teil auch gemacht, weil ich längere Übersetzung wollte; die 530er-Sachen bekam ich halt für kleines Geld, während 520 für mich nur teurer zu haben war). Aber wie schon andere geschrieben haben, ist die 530er-Kette eigentlich zu schwer/dick/stark für die SR.
Nimm den Grobmotorik-Umbau auf 520; da hast Du noch größere Auswahl an verschiedenen Sekundärübersetzungen, und die Kette ist dünner und leichter.

Joar, die 520erVM D.I.D. mit JT Zähnen ist für die Strasse schon sehr zu empfehlen.
Ne 530er haben solche Mopeten wie Fireblades drauf, was suchen die auf ner SR ?

...aber bekommt man nicht gerade für den 530er Satz die meisten Kombinationsmöglichkeiten für die SR,auch wenn die Kette eigentlich Überdimensioniert ist?...

Zitat

Original von Kolben
Joar, die 520erVM D.I.D. mit JT Zähnen ist für die Strasse schon sehr zu empfehlen.
Ne 530er haben solche Mopeten wie Fireblades drauf, was suchen die auf ner SR ?

...aha,da mein Kettenkit gerade am Ende ist,muss ich das mal aufgreifen,was wird den da geändert an der Huddel mit irgendeiner Hülse oder so schwant mir da was......

Zitat

Original von überruhrer
...aber bekommt man nicht gerade für den 530er Satz die meisten Kombinationsmöglichkeiten für die SR,auch wenn die Kette eigentlich Überdimensioniert ist?...

Nö, die Auswahl für 520 ist viel größer (XT 500). Guck ´mal bei Kedo oder auf der Seite von Helmütchen/Grobmotte.

Ja, es braucht eine dickere Hülse. Aber Grobmotorik nimmt da glaub´ einfach eine Scheibe dazu.

Joar, entweder die etwas längere Hülse der XT, oder eine entsprechend ausgleichende Scheibe unter das Ritzel, das wars dann auch schon.

...ja,Danke,das habe ich jetzt auch schon gesehen,und dazu ist alles noch ein bisschen Billiger...

Die Verniedlichung

"Helmütchen" halte ich jetzt mal für eher unangebracht...

Joe

Zitat

Original von Joe
Die Verniedlichung

"Helmütchen" halte ich jetzt mal für eher unangebracht...

Joe

...da kann ich nichts zu sagen,da ich den guten Mann(noch) nicht kenne...

Joe
Helmut nennt sich bei ebay: helmuetchen

So auch vom Helmut Rei97 zu unterscheiden.

Zitat

Original von Wombat
Wenn ich mir dann die Zeichnungen der Ritzel ansehe, meine ich erkennen zu können, dass die Innenabmessungen des 428 er Ritzel auch andere sind

Optische Täuschung. Die Verzahnung ist die Gleiche.

Wombat
Soweit ich das richtig in Erinnerung habe, gibt es für die 428er tatsächlich nicht so viel/ oder keine Auswahl.

Leute mit viel Geld können sich alles anfertigen lassen (da gibt es wohl solche Firmen, die auf Wunsch Ritzel und Kettenräder herstellen, auch in Alu).

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