Lenkkopflager einbau!!!!!

Buran7 · 12. Juli 2007

Immer wieder gibts was zum fragen. Ich wechsel gerade mein lenkkopflager, da wenn man die gabel eingetunkt hat es ziehmlich geknackt hat....
Nun hab ich alles auseinander und wollte gerade die neuen lager einsetzten...
an der unteren gabelbrücke kam mir jedoch die schale schon entgegen, mußte sie nicht rausdrücken.... Dann wollt ich die neue einsetzten und die hat ganz schön spiel. Müßte die nicht eigentlich gerade so dort reingehen??? nHab schon die vermutung das das der grund für das knacken war.... Is dann wohl ziehmlich scheiße, oder?????
Kann mir jemand schnell weiterhelfen???

Danke Melle

Marschall · 12. Juli 2007

Eigentlich musst Du die Lagerschale hinein zwingen. Hast Du viel Spiel ? Einkleben wäre ne Möglichkeit.

Buran7 · 12. Juli 2007

Hey tom,
ne, der spassfaktor hat sich bei mir erledigt, weil ich halt denke vielleicht sollte ich die kiste doch aufn schrott bringen. Da steckt man zeit und kohle, kohle kohle und zeit rein und dann kommt immer wieder was. Warum kann ich denn nicht einfach das lager auswechsel und gut. ICH NEHM DOCH ÜBRIGEND MAL STARK AN DAS MIT DEM EINKLEBEN DEIN SCHWARZER HUMOR WAR; ODER?

MopsFidelius · 12. Juli 2007

Nein, das war wohl kein Humor. Es gibt von Loctite nen Lagerkleber, der teilweise auch Spaltfüllend ist.

Lagersitz und Schale gut säubern und entfetten, Lager einkleben, aushärten lassen und glücklich sein.

Marschall · 12. Juli 2007

Bei soetwas mache ich keine Scherze !
Wie gross ist der Spalt ? Warum fällt die Schale raus ? Nicht tief genug eingesetzt, Grad am Sitz oder siehst Du irgend welche Werkzeugspuren ? So einfach weitet sich kein Sitz.

Buran7 · 12. Juli 2007

He ho,
die lagerschale muss doch unter mit der Gabelbrücke abschließen, richtig?????
Also, der spalt ist schon so 1-1,5 mm. Ist das nicht zu viel zum kleben?????

MopsFidelius · 12. Juli 2007

Die Lagerschale ist nicht wirklich bündig mit der Unterseite vom Rohr.

Buran7 · 12. Juli 2007

Na ja, aber nicht so gut wie bündig??? )Ist sie denn eher nen stücken mehr drinnen oder draußen???

Marschall · 12. Juli 2007

Sie ist mehr drinnen, grobe Schätzung aus der Erinnerung sind ca. 3mm.

Buran7 · 12. Juli 2007

ich gebs auf füe heute, da hab ich doch , so ist das immer wenn ich genervt bin, scheiße gebau und die lagerschale oben falsch eingesetzt. Tja, jetzt ist nix mehr mit kante wo ich von unten ansetzten kann zum rausdrücken, Ich könnt mich...... verdammt. Gibts eigentlich nen werkzeuh, das ich von oben dareinstecken kann und das ich dann ausdehnen kann, so das ich diese verdammte schale vielleicht wieder von oben rausbekomme?????

So, ich glaub ich geh jetzt frustsaufen,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Marschall · 12. Juli 2007

Von unten mit einer grossen Nuss ausschlagen.

tesh · 12. Juli 2007

Zitat

Original von Marschall
Von unten mit einer grossen Nuss ausschlagen.

falls es nicht geht......ich würds aufdremeln

Kannmannochbrauchen · 12. Juli 2007

Vielleicht paßt das originale besser oder Emil Schwarz.

Riege · 12. Juli 2007

ich will ja nicht ungut auffallen, aber ich glaube dennoch, daß an dieser Stelle ein etwas expliziterer Hinweis auf Emil Schwarz angebracht wäre.

(mir z.B. sagt der Nüsse... )

Gryße!
Riege

Rene · 12. Juli 2007

hi , ich würde aber eher empfehlen ein drehteil zu machen was ca 1/10 untermaßig zum lagersitz ist damit geht das einschlagen dann wie von alleine

oder mit einem aludorn eintreiben (hinterhoflösung aufgrund des verkantens der lagerschale und somit ein ungewolltes ovalisieren des lagersitzes im rahmen) ...

gruss rene

klb · 13. Juli 2007

Buran,

habe was zu Emil Schwarz LKL geschrieben im anderen Fred.

Meine Empfehlung: Mache die untermaßigen Lager vom Schwarz rein
und dabei werden die Lagerschalen in den Sitz mit Locktite Spezial-Kleber reingeklebt. Füllt Spalte bis 0,5mm (?) und dann haste einen perfekten Lagersitz und ein für alle mal Ruhe.

Der Emil hat auch ne Heimseite, da gipts weitere Infos über Ursachen und wie es gemacht wird.

Also, nicht verzagen....

Hand
Klaus

PS: http://www.emilschwarz.de/cgi-…ite=produkte01&sprache=de

motorang · 13. Juli 2007

http://motorang.com/bucheli-projekt/kerola.htm

Gryße!
Andreas, der motorang

Buran7 · 13. Juli 2007

Zitat

Original von Marschall
Von unten mit einer grossen Nuss ausschlagen.

Hab schon probiert das von unten mit etwas rauszuschlagen, aber in der größe komm ich mit nix nach oben durch, da das Leknradschloß innen im weg ist. Muss ich wohl kaputt machen das Teil und dann irgendwie rausholen

Marschall · 13. Juli 2007

Äh, dann nimm doch einfach das Lenkradschloss raus

JoeBar · 13. Juli 2007

Hi Melle,

wie haste die obere Schale denn eingebaut?, wenn richtig rum, haste keine Kante zum raustreiben, wenn verkehrt herum ist die Schale doch greifbar. Ob man die dann allerdings wirklich verlustfrei rausgedengelt kriegt, ist eine andere Sache.

Nachtrag: was willst Du eigentlich verbauen? Kegelrollenlager aus dem Zubehör, oder original Yamaha-Kugellager?

Lenkkopflager einbau!!!!!

Letzte Aktivitäten

Meister Z Vor einer Stunde

Meister Z Vor einer Stunde

oldman Vor 3 Stunden

Meister Z Vor 10 Stunden

Meister Z Vor 10 Stunden

Meister Z Vor 11 Stunden

Meister Z Vor 11 Stunden

Meister Z Vor 11 Stunden

Meister Z Vor 11 Stunden

Schwenker Vor 16 Stunden

Jetzt mitmachen!

Kaffee ausgeben für:

Teilen