ABE für Jama Auspuff

Haben die Jama Tröten nicht fast alle ne EG-ABE?
Wie ist das bei Euch in NI?? Also hier reicht die E-Nummer auf dem Auspuff...
Wo hast Du den denn her? Vom Händler?? Vielleicht da mal nachfragen??

Henry

..komme mal zum Stammtisch nach Hannover, dort gibts genug Informationsquellen um dies oder dass zu besorgen...

www.sr500-hannover.de

Gruss Ralf

Henry, hol Wasser äh hast Mehl !

Tach ersma,
jeep,die ABE habe ich am Mann................,äh hier.
Könnte ich kopieren und faxen oder scannen und mailen.
Allerdings ist das Orischonal schon nahezu unleserlich und klein.
Ich könnte es mal mit "größer fotokopieren"und mit der Post schicken.
Ich höre von Dir
Gruß
Paul

Und wie fährt sich der Puff wäre schön wenn mal einer was dazu sagt .

Credo

Tach ersma,
habe bis jetzt 3 verschiedene Tüten an der Mühle gehabt:Orischinoal,
BSM und eben den Jama.Und den letzteren laß ich jetzt erstmal dran,
ist der beste Kompromiss zwischen Leistung und Geräusch.
Ist aber schwer zu beschreiben,wie er klingt.Halte am Wochenende
mal das Handy dran,und schicke dir den Sound.
Handy-Nr.via PN.............?
Gruß
paul

Zitat

Original von HenryIIX
mich wundert, daß der Derkra Fritze das nicht moniert hat.

In Deinem Avatar steht "Bj. 83".
Nun ist es völlig wurscht, wann ein Moped gebaut wurde. Es zählt allein die Erstzulassung (die 2J4 wurden nur bis ´83 gebaut; dennoch gibt es viele ´84er-Erstzulassungen, sogar von einer EZ´86 war schon einmal die Rede; das letzte 48T-Modell für Deutschland wurde 1998 gebaut, offiziell bis 1999 verkauft; dennoch gibt es Erstzulassungen 2000, 2001 und noch später; die standen halt unverkauft in den Läden herum). Meines ist vermutlich schon 1982 gebaut worden, aber im März ´83 erstzugelassen (weshalb ich kein gelbes Bremslicht haben darf).
Bei einer EZ´83 kommt es auf den Monat an. Bis zum Herbst gab es noch die N-Geräuscheintragung.
Wenn Du ein N bei den Geräuschen stehen hast, war dem Dekra-Fritzen klar, daß er die Lautstärke nicht monieren kann, - solange Du damit nicht die Fensterscheiben zum klirren bringst (zur näheren Erläuterung bitte Suchmaschine bemühen).

das mit der 2. feder gilt soweit ich weiß nur für maschinen ab baujahr 1993 ...

Zitat

Original von HenryIIX
Ich darf auch ein gelbes Bremslicht fahren

Der Dekra Heini sagte ich brauche in der Hauptständerfeder noch eine zweite redundante, weil die eine könnt' ja kaputtgehen und dann hält immer noch die andere. Habt Ihr sowas schon mal gehört?

Ich nehme an, Du hast ein "k" vergessen; denn gelbes Bremslicht ist nur bis Erstzulassung einschließlich 31.12.1982 zulässig (und selbst da müßte es dann theoretisch eingetragen werden, weil original ein rotes drauf war).

Aufgrund irgendeiner Vorschrift (keine Ahnung, welche) kann man angeblich auch für ältere Erstzulassungen eine zweite Feder für den Seitenständer verlangen.
Ob das stimmt, weiß ich allerdings nicht.
Vermutlich reicht das orginale Einrastblech (so man es dranhat) für den Fall, daß die alleinige Feder kaputtgeht. So wurde das original gelöst (bis das Modell mit dem Killschalter und zweiter Feder kam).
Ich habe durch Zufall eine zweite Feder vom meinem Kumpel bekommen und mir angebaut, sodaß sich kein TÜVer daran hochziehen kann.