Hi, ich bin´s mal wieder.
Ich hätte da mal eine Frage zur Hinterradschwinge und zwar besteht die möglichkeit das man in einem 79 Rahmen eine andere Hinterradschwinge ein bauen kann?
Um einen Breiteren Reifen zu montieren ?
gruß martin
Hinterradschwinge
- 030sr500
- Geschlossen
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Ja.
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wie breit solls den werden bis 5,00x16 geht auch die orginalschwinge
sonst Zubehör wie zB : K&J plug&play sonst nur mit Bearbeitung der Schwinge oder Rahmen siehe SRX Zephyr usw -
ich dachte halt an einen 160 so sollte nun nicht ein Trekkerreifen werden
alles klar dann werde ich mal google nach denn zubehör gucken!
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160 is schon ehrgeizig, das wird mit ner Zubehörschwinge wohl nicht mehr gehen (kommt natürlich auch auf den Raddurchmesser an, je kleiner umso eher geht's, is klar...)
Dann müßtest du wahrscheinlich eine Schwinge von einem anderen Mopped anpassen, aber auch da gibt's irgendwo Grenzen, die meisten modernen breiten Schwingen sind auch vorn im Bereich der Schwingenachse zu breit für den SR-Rahmen.
Ich hab' ne XT600 Aluschwinge in meiner XT500, da geht so gerade eben noch ein 150-18er rein, aber nur sehr knapp.Gruß
Sven -
die xt 600 schwinge hat ein monofederbein. das ist kein plug and play umbau.
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dieses thema ist schon mal recht ausfürlich behandelt worden. gib mal "schwingenvergleich" in die suchmaschine ein.
da gibts auch maße und abbildungen.
srx, xs650/400 und zephyr550 scheinen die richtigen kandidaten zu sein.wennn der reifen richtig breit sein soll mußt du auch nach der kettenflucht und dem bremsgestänge schauen.
da ist viel messen angesagt.wo bist du in stegltiz?
schreib mir mal ne pn.... -
Wenn man eine Schwinge von den neueren Teneres erwischt (1VJ, 3AJ), da ist die Schwinge aus Stahl und das anbrutzeln der Stoßdämpferhalterungen weniger aufwendig als bei den 600er Aluschwingen.
Gryße!
Andreas, der motorang -
was sagt der tüv da zu ? der hat doch da dann bestimmt was dagegen.
zu der bremstange, die würde eh raus kommen undafür scheibe hinten.
mittlerweile habe ich ja auch von der xs400 schwinge gelesen,die laut berichten ja ideal sein soll zwecks tieferlegen.
und so breit soll der reifen jetzt auch nicht mehr werden, soll ja irgendwie zum
schmalen tank und motor passen vieleicht 160 oder so mal gucken
vieleicht dann auch max. 170.hole mir auch dieses 14° ame kit
erst wollte ich eine supermoto draus machen aber naja irgendwie is chopper eine nettere sache für mich.
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Die Schwinge der XS passt super ist aber schmaler als die der SR.
Wenn Du Dir die 14° Brücke von AME leisten kannst, dann kannst Du Dir doch auch ein Schwinge von K&J bauen lassen.
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und da ist dann ein tüv segen drüber ? von K&J ?
kann mir einer sagen was das für eine schwinge ist ?
self made ?
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Zitat
Original von 030sr500
was sagt der tüv da zu ?
Also bei mir hat er nie was gesagt...... bin allerdings auch nie zum TÜV
gefahren mit der Karre.Im Bild das ist eine verlängerte
Yamaha schießmichtot Schwinge,
also so ein "aus 2 mach 1" Patent.
Dürfte dem Graukittel wohl auch
nicht besser gefallen als ein ange-
passtes Fremdbauteil.Im Übrigen, diese Frage nach dem
TÜV läßt sich nicht so pauschal be-
antworten, sowas macht jeder Prüfer
nach Gutdünken (warum auch nicht,
macht er doch sonst auch so...)Du müßtest jetzt mal die Augen offen-
halten nach Schwingen, die für dich in
Frage kommen, dann können wir schauen,
welche sich am leichtesten einbauen und
-tragen lässt...Gruß
Sven -
Hab eine SRX-Schwinge drin mit nem 3-15 Rad und im Augenblick 130'er Reifen
![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
..Reifen würde aber noch etwas mehr gehn.... 
Grüße aus McPomm
Letzte Aktivitäten
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SCBuddy
Reaktion (Beitrag)Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragIch finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitragkann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman...
ist mir jetzt echt peinlich...
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSorry, hatte einen miesen Tag...
deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür...
ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragGuten Morgen Meister!
Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.
[…]
Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität… -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.BeitragÄh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!
ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht...
altes Forum - Schwarmwissen eben... -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...
früher ging das flotter mit der Hilfe..
wir sind halt alle alt und faul ???
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSaarland bin ich eh nie..
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Bau den K&N wieder aus... du hast den "überölt"
kann passieren und muß aber nicht glyklich machen !!!
Hirn ist immer noch zum denken da !!! -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Echt jetzt ???
man bin ich müde !!!
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