Nix geht mehr...

Zitat

Original von Jodel

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Weiteres Übel > Schwimmerkammer läuft über obwohl NV dicht hält.

Nun die Fragen :

Kann ich den Motor so einstellen, dass ich im kalten Zusatnd ohne Choke starten kann und im warmen Zustand nur noch den Warmstart-Nupsi benutze ?
Und warum säuft die Kiste ab, obwohl ich die Zufuhr auf Sparflamme
habe ?

Besten im Voraus für eure Tipps, Grütze der Jodel

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Wenn die Schwimmerkammer überläuft ist zu 98% das Nadelventil eben nicht dicht! Es gibt da außer dem undichten Ventil nur noch die seltene Möglichkeit, dass das versteckte Kugelventil der Unterdruckleitung im Benzinhahn festsitzt und die Membran anfängt gegen das heile Ventil zu pumpen. Prüfen, indem du den Unterdruckanschluß stilllegst (Schlauch ab und verschließen, dann auf "PRI" fahren)

Eine Verstellung, um den kalten Motor ohne Choke zu starten ist Mumpitz!

bei mir war der gummiring für die fassung des nv brüchig. schau da mal nach.

Hallo,

ich tippe auch auf ein undichtes NV (Dichtsitz oder O-Ring) Der Anpressdruck durch den Schwimmer ist so gering das ein Testen mit der Hand fast keinen Sinn macht. Die Indizien sind eindeutig. Oder, Plan B:r der Schwimmer hängt nach dem Einbau. Ist mir schon mal passiert, Vergaser gereinigt, zusammengebaut und lief über. Leichtes klopfen mit dem Schraubendrehergriff löste das Problem.

Zitat

Original von h.e.k.
Der Anpressdruck durch den Schwimmer ist so gering das ein Testen mit der Hand fast keinen Sinn macht.

Meines ist trotz neuem O-Ring und gut gesäubert so undicht, daß es auch trotz starkem Druck von unten mit dem Finger sifft, wenn ich auf PRI stelle ...