Koso Tacho...und nu???

  • bin kurz davor meinen E-Tacho zu installieren, jedoch war beim fischen aus der bucht keine Anleitung dabei. ?( ?( ?(



    Die Frage an die Elektrofraktion:" Wo schließe ich die drei Kabel an???"


    schwarz=Maße
    rot=plus
    braun=???



    :314: im voraus

  • braun an Geber?...irgenwoher muss ja das Tachosignal kommen *grübel*


    ist das ´n Tacho (also Geschwindigkeitsmesser) oder ´n Drehzahlmesser?


    evtl hilft googeln weiter? klick hier !


    die schreiben was davon, dass das Geberkabel an die Zündspule soll?!?..
    kenne das eigentlich nur von Drehzahlmessern ^^

  • Schwarz ist Rot, und Plus ist Minus, oder?


    Wo soll denn das Gebersignal Deines Tachos herkommen?
    Hast Du mehr Informationen, z.B. um welchen Tacho es sich genau handelt?


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Rot = plus
    schwarz oder braun minus
    bzw. Masse


    Rest 12V+ Seite der Zündspule


    maximal also ein Fehlversuch


    Ich würde mit Schwarz = Masse anfangen

  • wenn die Anzahl der Zündfunken (Anschluß Geber an Zündspule +) als Tachosignal herhalten sollen.... muss dann die Anzahl der Kurbelwellenumdrehungen in Bezug auf die Umdrehungen der Räder umgerechnet werden?
    *seltsame Technik*...., nix für mich ;)

  • Zitat

    Original von guckie
    wenn die Anzahl der Zündfunken (Anschluß Geber an Zündspule +) als Tachosignal herhalten sollen.... muss dann die Anzahl der Kurbelwellenumdrehungen in Bezug auf die Umdrehungen der Räder umgerechnet werden?
    *seltsame Technik*...., nix für mich ;)


    Der wird ja mit nem Empfänger und nem Geber am Vorderrad befestigt (wie beim Fahrradtacho). Jedoch sind die oben genannten drei Kabel übrig ... :353:

  • dann isses wohl der hier


    die haben aber auf Ihrer Seite auch keine Ein -bzw. Anbauanleitungen....
    zumindest hab ich keine gefunden auf die Schnelle.


    würde die mal direkt anschreiben und um "Beipackzettel" betteln ;)

  • so einfach ist das nicht...man muss auch den Firmennamen angeben etc... :sh: :sh: :sh: als Privatmann bist da nicht drin ^^

  • dann schreib doch den Eumel an, der ihn Dir vertickt hat..., oder ist er Dir vor die Füße gefallen? *g*

  • das problem ist, dass ich das Teil schon über 1,5 Jahre hier liegen hab ^^

  • haste schon mal versucht, die hier anzuschreiben?
    http://www.koso.com.tw/index.asp?lang=2
    ich sehe das nämlich so, dass man nicht unbedingt eine Firma braucht, um die zu kontakten.


    Falls doch..., so wirst Du doch u.U. jmd kennen, in dessen Namen Du anfragen kannst oder dass er/ sie/ es für Dich anfragen könnte?
    gibt´s doch nicht, dass man da nicht weiterkommt *tztztz*

  • Dann frag ich noch mal


    nach dem Geber...
    Da muss ja auch zumindest ein ! Kabel dran sein... Farbe?


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl


  • Der Geber wird mit einem seperaten Stecker verbunden die Kabel haben die Farben grün, grau und rot.

  • nö wieso. hat ABE...wird bei Rollern auch verbaut.

Letzte Aktivitäten

  • mhf100

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Bei klemmendem Auslaßventil würde sich keine Kompression aufbauen und der Kicker nicht im Verdichtungstrakt blockieren. Sicher ist die Durchsicht und Kontrolle der Einstellung trotzdem sinnvoll um an der Stelle Probleme auszuschließen.

    Gerade am Anfang…
  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.
  • ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…
  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    kann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman... :411:
    ist mir jetzt echt peinlich... :rolleyes:
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Sorry, hatte einen miesen Tag... :bash:

    deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür... :r:

    ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... :314:
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Guten Morgen Meister!

    Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.

    […]

    :(

    Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.
    Beitrag
    Äh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!

    ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht... :330:
    altes Forum - Schwarmwissen eben...
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    ALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...

    früher ging das flotter mit der Hilfe.. :495:

    wir sind halt alle alt und faul ??? :ko:

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