Erfahrungen zum ohne Luftfilter fahren

    Moin Jungens und Mädelz


    ich hätte da mal ne Bitte
    unzwar
    Postet mal bitte Erfahrungen zum Fahren ohne Lufi
    Gabs Probleme mit Verstopfung?
    Wo fährt ihr rum?
    Schonmal jemand damit durch ne Schotterbaustelle gefahren? Regen?


    Stress mit der Rennleitung?


    Oh und ergänzt bitte ob ihr ganz offen fahrt oder in der Plastikkiste (normales Lufi Gehäuse) oder sonst wie




    Meine Erfarung bis jetzt (süße 20km) sie zieht besser durch oben wie unten rum, hat einen ruigeren Lehrlauf und Geräuschmäßig ist es find ich au nimmer so schlimm, aber es kommt shcon recht nah an mein klaprigen Ventiltrieb :D


    Würde hald gern so weiter fahren


    Grütze und schonmal vielen DANK!

    Moin,
    wie sollte es Probleme mit Verstopfung geben? Solange du keine Spatzen oder Mülltüten ansaugst, wird es wohl klar gehen.


    Den Staub von Schotterwegen mag der Zylinder besonders gerne. Er dankt es dir, in dem er innerhalb kürzester Zeit fröhlich Öl säuft.


    Kurzum, alles ist möglich, aber nicht alles ist auf lange Sicht sinnvoll.


    Gruß
    B.

    Falls du es net schon getan hast, hau dir doch den K&N Luffi rein und entferne den Gummirüssel vom Luftfilterkasten. Gibt auch aufjedenfall en besseren durchzug und die Geräuschkulisse is auch net schlecht. Und das geilste daran, ich komm damit durch den Tüv.
    Ganz ohne würde ich lassen, ausser du magst öfters mal den Zylinder wechseln.


    Gruß Moe

    Also:
    Alte Ducs und italienische Geraffel , meine Ratte und mein Rennerle fahren so rum. Man macht das bewußt zur Leistungssteigerung, sonst ists Onanie.
    Ehe der Zylinder der Kolben oder die Ringe merken, was los ist, ist unter exzessivem Gebrauch der Mehrleistung die Garnitur eh fritte.
    DAS IST NIX FÜR RUHIGE TOURENFAHRER!!!!
    Der Zyl kostet schlußendlich nur unter 100€ , aber das muß es einem unter dem Hintergrund der besseren Performance schon wert sein. Luftfilterung ohne Eponentialhorn ist halt Drosselung.
    Regards
    Reii97
    dem in Pee beim letzten Tourn der Zyl gerissen ist

    Zitat

    Original von SR1978
    Meine Erfarung bis jetzt (süße 20km) sie zieht besser durch oben wie unten rum, hat einen ruigeren Lehrlauf und Geräuschmäßig ist es find ich au nimmer so schlimm


    Mach´ einen offenen K&N drauf statt Lufikasten, und lasse Dir das eintragen.
    Damit hast Du genügend Luft, ein bißchen Filterung und einen geilen Klang (der "kleine" "konische" ist dabei oft lauter als die große, weniger hübsche Walze).


    Hallo Klaus,


    ich fahre mit einer Luftfilter- Kompromisslösung, d.h.:
    Ansaugrohr mit Luftfilterung:
    Ansaugtrichter + K&N-Luftfilter
    …des isch fei guat!


    Gruß Pit

    Hi Pit
    was ist den aus der Sache mit dem einstellbaren Rohr geworden?
    Hast du Daten? du hast geschrieben du willst mal ein Leistungstest machen, bist dazu gekommen?
    Klingt interessant deine Lösung


    Grütze Klaus

Letzte Aktivitäten

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer

  • Karl

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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…

  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…

  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht

  • xXCatDestroyerXx

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…

  • uweku

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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