Kupplungsexcenter ausgerissen

hi, könnt mich richtig ärgern:

Konnte die Finger nicht vom Einstellexcenter für die Kupplung lassen, weil die obere Einstellschraube schon ganz rausgedreht war. Nun hab ich den Salat, Gewinde im Block komplett weg (nehme an Vorschaden vom Vorbesitzer). Hab die gute 2J4/79 seit Frühjahr.

Heli-Coil ist für mich nix neues, muß mal sehen, wer mir das hier leihen kann (M 12x1,25).

Aber weiß jemand, ob ich das auch im eingebauten Zustand reinschneiden kann?
Vermutlich muß ich mindestens die rechte Seite aufmachen, die Druckstange rausziehen, damit ich den Hebel rausziehen kann, oder? Und was mach ich mit den Spänen?

Wer hat damit schon Erfahrung?

zerknirscht, Euer Lindi

für die Tipps, werde berichten, sobald die Teile dafür da sind

anders als gedacht, hat mir ein freundlicher Z1er eine Buchse gedreht (12 x 1,25 innen, 14 x 1,25 außen) Heinz, und die passenden Gewindeschneider geborgt.
Gestern erledigt, funzt einwandfrei.
Sobald ich Zeit habe, stell ich mal ein paar Fotos rein.

Bis dahin: immer eine Handbreit Luft zwischen Euch und dem Asphalt!

Lindi

So, wie angekündigt, will ich mal ein paar Bilder einstellen von der Reparatur des M12x1,26-Gewindes vom Kupplungs-Ausrückhebel, wenn´s genehm ist:

Ausgangslage: ausgerissenes Gewinde M 12x1,25

[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235021_motorr_der_ausgerissen.jpg]
Erster Versuch: Notrep. mit 2-K Flüssigmetall: hätte vielleicht eine Weile gehalten,
ließ sich aber, da zu stramm (logo) nicht mehr einstellen.
Zu unsicher das Ganze, vielleicht was für unterwegs.

Nachdem ich keinen Heli-Coil Einsatz (leihweise) gefunden hab´,
hat mir der Heinz vom Z1-Stammtisch WOH eine Buchse M14x1,25-M12x1,25 gedreht
und mir auch den passenden Gewindebohrer besorgt.
Danke nochmals dafür, war echt n feiner Zug:
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235024_motorr_der_buchse_und_exzenter.jpg]
Vor dem Gewindeschneiden hab ich den Ausrückhebel und Simmering ausgebaut,
und in die Tiefe des Hebelbohrung erst mal Watte und viel Fett verfrachtet,
damit sich die Späne fangen mögen (haben se auch)
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235026_motorr_der_ganz_sch_ner_kniest.jpg]
war eh mal Zeit, da zu feudeln

Fortsetzung folgt...

Fortsetzung 1:

Gewindeschneider mit VIEL Fett eingeschmiert, und los gings.
Schmierige Angelegenheit jedenfalls:
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235027_motorr_der_viel_fett_.jpg]
Wichtig: zum fluchtgenauen Ansetzen des Gewindeschneiders Windeisen benutzen.
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235020_motorr_der_besser_langschaftboher.jpg]
Das stößt aber bereits nach wenigen Umdrehungen an der LiMa an, deshalb weiter mit Gabel SW9.
Besser wäre in dem Fall: entweder LiMa runter, oder längeren Gew.Schneider.
Nach ein Windungen immer wieder rausgeholt, Fett und Säne abgewischt und neues Fett dran.
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/121108235032_motorr_der_wind-eisen.jpg]
Forts. 2 folgt ...

Fortsetzung 2:

Irgendwann ist´s dann geschafft, ohne dass Späne in den Untergrund gerutscht sind und das M14x1,25 ist fertig
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/141108175555_motorr_der_geschafft_m14x1_25-neu.jpg]
Die Buchse habe ich auf Exzenterschraube+Mutter draufgedreht und vorsichtig eingesetzt.
Vorher Gewinde entfettet, sonst nix drauf geschmiert. Die Buchse war etwas zu lang,
man muß aufpassen, dass sie innen nicht zu weit reinsteht,
da dort ja die senkr. Bohrung des Heblels kreuzt.
Den überstehenden Bund außen mit Dremel und Feile passend gemacht,
damit die Kontermutter gut auf der Fläche aufsitzen kann.

[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/141108175557_motorr_der_buchse_steht_noch__ber.jpg]
So sieht´s dann fertig aus: handmade eben, aber funktionell.
[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/141108180839_motorr_der_fl_che_b_ndig_feilen.jpg]
Bis heute hält´s.

für Euer Interesse und Eure Tipps

Bis auf weiteres erst mal grüßt

der Lindi

Zitat

Original von FreiherrvonS
Außerdem muss ich den Motor mal aufmachen.
Ich hab keine Ahnung wie der Innen aussieht.

?(, na denn, wer´s braucht...

trotzdem viel Erfolg

Lindi