Versuch Lima als E-Starter mitzunutzen

1200/min kannst vergessen, 120 tun es leicht, dann brauchst Du auch keine Treckerbatterie. Die Lichtmaschin ist vermutlich nicht richtig gewickelt für den Zweck, aber dafür ist wohl auch der Magnet zu schwach
Du brauchst eine Microcontrollerschaltung die Dir die Frequenz richtet, denn Du hast ja einen Drehstrommotor und musst entsprechend auch Drehstrom in der richtigen Frequenz liefern. Dazu brauchst Du ein paar Hall-ICs oder was Ähnliches, um die aktuelle Position des Läufers zur Wicklung rück zu melden. Sowas könnte man aus der Modellbauecke bekommen, die haben mittlerweile schon Drehstrommotoren mit teilweise immensen Leistungen:
http://www.lehner-motoren.de Der könnte Dir so eine Schaltung sicherlich auch entwickeln, oder Dir bei der LiMaWickelei helfen. Nur wollen wird er nicht.

Überleg mal in der Richtung weiter, vielleicht wirds ja was.

Gruß
Hans

Geht das ohne Kommutator,bzw.Kohlebürsten über die man den Strom durch die Spulen leiten kann? Kann ich mir fast nicht vorstellen was aber wiederum nicht viel zu bedeuten hat.

Du könntest mal bei einschlägigen DKW oder BMW-Isetta Foren schauen. Die haben dieses Prinzip schon länger umgesetzt.

Zudem wird das Prinzip auch in der Hybridtechnik verwand, da der Elektromotor des Antriebs auch den Verbrenner startet.

das Helferlein

moin,

es gibt nen motorrad mit 500er einzylinder viertakter , bei dem das so funktioniert...

..die moto guzzi nuovo falcone..

zumindest bei einigen modellen, nicht alle hatten den lima-starter...

die verdichtung der falcone ist viel niedriger und die schwungmasse wirklich sehr, sehr viel grösser ( aussenliegende schwungscheibe unter abdeckung, sehr schwer...)

die lima liegt hinter dem motor mit keilriemenantrieb, auch ein echtes monsterteil

schaus dir mal an, vielleicht ists ne kleine inspiration, gibt auch nen forum

Sanglas hatte das auch.

Hallo,

Suzuki gt 185 hatte auch die Lima als Starter.Hatte mal eine.

Meines Wissens benutzen die alle fremderregte Gelichstrom-LiMas. Das Novum auf dem Oldie-Sektor wäre eine permanenterregte DrehstromLiMa die auch als Anlasser verwendet wird.
Vielleicht wär ein Druckluftstarter doch nicht so abwegig??

Gruß
Hans

Hmm,
der Schrauber würde warscheinlich zu einer Gleichstromlichtmaschine greifen, die wegen ihrer Baugröße allerdings schwierig, jedenfalls nicht unauffällig unterzubringen sein dürfte.

Der Elektroniker würde die Drehstromlima auswählen, allerdings würde ich auch behaupten, daß sie symetrisch gewickelt sein sollte, somit wäre auch die Zündung neu zu gestalten......

Der berühmte Booster braucht meines wissens aber immer noch die Spule für die Zündenergie im oberen Drehzahlbereich, als Grundlage dennoch warscheinlich zu brauchen......

Riesen Aufwand, aber größten Respekt, wenn das funktioniert !!!

hatte mal ne XS 650 vor grauer Zeit, ich meine mich zu erinnern, dass diese auch so ne Dynastart-Anlassermimik hatte. Meine war zwar defekt, aber vielleicht irre ich mich ja auch.
Frag doch mal bei http://www.xs650.de nach. Wenn das nicht stimmt, dann war´s meine DS 6, die hatte ich aber nur ganz kurz. So lange her, man mags mir nachsehen.
Friede, Lindi

Ne,
die XS650 hat zwar eine Drehstromlima, aber einen Anlasser irgendwo versteckt......
Ich habe ihn nicht mehr, bloß noch einen kleinen Haufen Teile, die mal zu ihm gehörten......

DS 6 = Yamaha (Ende 60er Anfang 70er
Vorläufer von DS 7 (hatte ich auch mal)
die war Vorläufer von den RD´s (hatte ich nicht)

auch von mir aller größtes hut ab wenn das bei der sr funzen sollte...

suche grade für meine freundin auch ne sr sie will auch wohl eine, von sitzposition und schön klein und yadda yadda halt

bloß kicken mag se nicht hat schiss davor seit mein pa sich bei der xt derbst damit den fuß hat, er is übers mopp geflogen und dann die xt hinterher... und ja da hat se respekt vor

Zitat

Original von Tidirium
Das mit dem Abwerfen geht ja mit der SR gar nicht mehr!!!

Ging mit der XT auch nie, ausser man hat das Bein zu früh gehoben, oder der Ausklinkmechanismus war im A.

Ich kenne sehr viele Frauen die XT fahren, oder SRX, auch ohne E-Starter. Und das sind keine Kampfroboter, sondern ganz normale, teilweise sehr kleine und zierliche Frauen. Ankicken ist also nur Technik. Und setzt eine gut eingestellte XT/SR voraus.

Gruß
Hans