hallo,
Bin gerade dabei meine Speichenräder zu überholen weil sie nach 20 Jahren recht unansehlich sind. Nachdem ich die Speichen entfernt habe will ich nun die Felgen und Naben polieren - aber, ihr wißt schon was jetzt kommt, die Beschichtung oder der Lack ( ist ne T 48 ) geht einfach nicht runter. Zumindest der Abbeizer von clou hat kläglich versagt.
Hat jemand einen Tipp für mich wie ich das mechanisch hinkriege? Strahlen fänd ich nich so gut.
Tschau
jzip2
Die Naben sind meines Wissens nicht lackiert und die 48T Felgen sowieso nicht.
Gruß
Sven
Die sind ja auch eloxiert, musst du enteloxieren, geht chemisch.
Ich finde die 45T Felgen aber nicht schön, würde mir die Arbeit nicht machen, ich habe mir vor einem halben Jahr welche machen lassen, mit Edelstahlspeichen und Flachschulterfelgen, ist gar nich so teuer!
.....schmier sie noch mal mit der Beize ein ,wickel sie in Folie und lass es ruhig mal über Nacht einwirken....
Wolli 
Die Nabe ist lackiert (zumindest bei der 48T-Trommelbremse vorne).
Mit richtig bösem Abbeizer (vom Lackierer besorgen, da nicht im Laden erhältlich), der Dichlormethan enthält, oder mit entsprechendem Dichtungsentferner geht das alles gut ´runter.
Die Felgen sind allerdings eloxiert. Die müßtest Du enteloxieren.
ZitatOriginal von jzip2
Hallo sven,
danke für die schnelle Antwort. Verstehe allerdings nicht, warum sie sich dann nicht polieren lassen?
jzip2
Polieren lassen sie sich schon.
Die Scheibenbremsnabe ist wenn ich mich richtig erinnere blank,
da muß nichts entfernt werden und die Poliererei ist höchstens
mühsam wegen der Form.
Bei der Trommelbremse ist wahrscheinlich zumindest die Ankerplatte
klar lackiert, und der Lack muß natürlich ab zum Polieren, und das geht
auch mit "legalen" Abbeizern.
Mit den Felgen ist das schwieriger, die Eloxalschicht läßt sich nicht
polieren und vernünftig entfernen auch nur durch abeloxieren.
Gruß
Sven
Ich hab meine Felgen strahlen und lackieren lassen. Edelstahlspeichen rein und gut.
ZitatOriginal von sven
Die Naben sind meines Wissens nicht lackiert und die 48T Felgen sowieso nicht.
Gruß
Sven
nööö!
alle naben sind silbergrau lackiert, die felgen mindestens mit klarlack oder ähnlichem.
gruß
testonalin
ZitatOriginal von sven
Bei der Trommelbremse ist wahrscheinlich zumindest die Ankerplatte
klar lackiert
Nicht nur die Platte, die gesamte Nabe (habe eine schon entlackt, die mußte ich dann nicht ´mal groß polieren, so hatte sie dann geglänzt ... ; die zweite steht noch an, sobald ich sie entspeicht habe).
Hab 'grad nachgeschaut: 2J4 Naben sind unlackiert, also wohl auch die 48T Scheibenbremsnaben.
Gruß
Sven
Hi
Ich habew meine Felgen enteloxiert und dann poliert und mit Edelstahlspeichen neu eingespeicht sieht seit Juni immer noch gut aus.
Das Enteloxieren geht hervoragend mit Abflussfrei. Wasser mit Abflussfrei im Maurerkübel angesetzt Felge rein und nach ein paar Minuten Fertig.
Ciau
Axel
Also die Naben sind definitiv, wie der Sven schon sagt, blank.
Kann man auch schön unter der Kunststoff-Bremsscheiben-Abdeckung rechts anschauen.
Die 48T Felgen sind eloxiert, die 2J4 (zumindest das Paar, das ich habe)
ist nicht eloxiert, eher lackiert....
Entfernen der Eloxalschicht wie beschrieben: Mit Natronlauge evtl. Abflussreiniger. (so 50 gr./L )
Wenn man möglichst sparsam mit dem Zeug sein will (Umwelt, Geldbeutel...),
kann man einen grossen runden Eimer nehmen, da einen kleineren Eimer (10L) reinstellen, grosses Gewicht rein, damit er nicht auftreibt, und den "Zwischenraum" zwischen den 2 Eimern mit der Lauge füllen.
Durch die Volumenverdrängung des inneren Eimers brauchts weniger Lauge.
Interessantes zum eloxieren: eloxieren
Hab ich schon selber gemacht, ist ne lustige Sache. Für Kleinteile sehr nett.
ZitatOriginal von jzip2
Die Nabe (für Scheibenbremse) ist tatsächlich lackiert.
jzip2
sachichdoch!!!!!!!!!!!!!
Das ist eben wie mit dem Lack auf der Nabe - Ausnahmen bestätigen die Regel...
ZitatOriginal von sven
Das ist eben wie mit dem Lack auf der Nabe - Ausnahmen bestätigen die Regel...
genau!
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