Der Vergleich zur direkten Konkurrenz:

.....hab ich mich verzählt, oder hat die XBR 2 Zylinder ?

Gruß
Frank

verzählt

Ist ein Einzylinder mit zwei Auslaessen.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

alles ist so unaufregend und Unspektakulär in Bedienung und Funktion das irgendwie das besondere, die entscheidende Priese Salz in der Suppe fehlt

ach so du meinst die unverhoffte Panne mitten auf der Tour oder besser noch beim Start wenn es eigentlich losgehn soll................

so manch einem war die ''Suppe'' doch schon etwas zu gesalzen....

Aber ich geb dir im Grunde recht, hab zur Zeit auch wieder die Schönheit/Gelassenheit der SR 500 entdeckt.......
zum richtig flott fahren hab ich ja was neumodisches.............

Jack ...

...ein sehr schöner Bericht - ganz wirklich.
Eine kleine Gegebenheit die mir mal widerfahren ist, obwohl es sich nicht mit deiner Erfahrung vergleichen läßt, aber doch ein wenig ähnlich empfunden wurde.
Vor 2 Jahren hatte ich mir eine 92´er SR ersteigert. Alles top - ohne Frage - doch merkte ich recht bald, das da was nicht stimmte: sie war einfach zu perfekt und auch ein wenig zu harmlos. Fand ich dann doch zu langweilig oder zu leblos. Habe sie dann nach 4 Wochen wieder verkauft. Meine hat das, was man allgemeinhin als Charakter bezeichnet: sie ist zickig doch aber treu und mit Leben versehen. Wer weiß was ich meine kann es nachvollziehen - es ist halt mit Worten schwerlich zu erklären.
War z.B. gerade für´ne Woche in Holland (für´s SR-Fahren eher unspektakulär) und habe es genossen so dahin zu tuckern.
In der Hoffmumg das sie mich niemals nicht verläßt - schöne Grüße von Ecki

Wenn ´mal irgendeine Kleinigkeit muckt und man das dann selbst und mit kleinem Aufwand (vor allem auch in finanzieller Hinsicht) wieder hinkriegen kann, hat man dann, wenn es wieder perfekt läuft, ein Gefühl des Erfolgserlebnisses, das ich nicht missen will.
Von daher wären Hondas, die nie irgendwelche Mucken machen, an denen außer ab und zu Oel- und Reifenwechsel nie etwas zu machen ist, absolut nichts für mich (zumal die mir eben auch optisch nicht zusagen); mögen sie technisch auch noch so viel besser sein.

der bericht gefällt mir auch gut, va der vergleich mit golf und käfer

Netter Bericht Torsten,

die XBR war ja eigentlich als direkte Konkurrenz zur SR auf den Markt gebracht worden und man hat bei Honda natürlich einige Anstrengungen unternommen um eine "bessere SR" platzieren zu können, was technisch in einigen Bereichen sicher auch gelungen ist (nach der gescheiterten FT500 ^^)

Ein Kumpel hatte einige Jahre eine XBR und ich kenne das Moped von daher ganz gut, schönes Design, Fahrverhalten, Sound etc.

Ich muss zugeben, im Geheimen bin ich schon auch ein XBR-Fan ( ), aber die letzten 13 Jahre hab ich soviel mit _meiner_ SR erlebt, geschraubt (und gefrickelt *hust*), daß ich sie gegen kein anderes Moped eintauschen werde

1x SR - immer SR

Zitat

Original von Hetzer
Von daher wären Hondas, die nie irgendwelche Mucken machen, an denen außer ab und zu Oel- und Reifenwechsel nie etwas zu machen ist, absolut nichts für mich

Keine Angst, auch Hondas gehen mal in die Knie oder haben konstruktionstechnische Schwächen

HONDA -> Heute Ohne Nennenswerte Defekte Angekommen

Zitat

daher wären Hondas, [...], absolut nichts für mich (zumal die mir eben auch optisch nicht zusagen)

grundsätzlich ja, mit einer ausnahme ...

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Honda_GB500_Clubman_Rechts.jpg]

die ft war in der tat gruselig, die xbr zwar gut (und vor allem laut!), aber langweilig gestaltet ...

Torsten,

du musst dich mal entscheiden. Fuhrpark abspecken, Fuhrpark aufstocken. (duckundwech)

Zitat

Original von Dieselross
...
Ich wollte eine anderes PS/KG Verhältniss, und da fang ich erstmal bei mir an...... .....

Das die Honda mehr Leistung aus 500ccm entwickelt ist da mehr als Übergangslösung zu verstehen........

War da nicht noch jemand zu Hause, der so leckere Sachen macht, um dem entgegen zu wirken?

Zitat

Original von lazydog

HONDA -> Heute Ohne Nennenswerte Defekte Angekommen

Meines Wissens steht Honda für

Habe ohne nachzu denken angeschafft...

...oder wars

Hält ohnehin nur drei Ampeln..?

Nobby

Gibts da eigentlich Umbauten mit einem "schönen" Tank? Der Originale sieht wirklich zum aus....

Edith: schon was gefunden...

[Blockierte Grafik: http://www.rostiges-hobby.de/XBR/caferacer-2.jpg]

Wenn Du diese Maschine mit schönem Tank haben willst mußt Du die GB 500 clubman kaufen.

...ne. Die sieht zwar ganz gut aus, aber ne...

Ich hätte damals (1994) ne Clubmann oder die SR 5oo kaufen können, Preis war identisch...ich habe mich für eine SR entschieden...wenn ich bedenke, wie die Clubman im Wert gestiegen ist..Oh Mann! Aber ich habe meine SRs ja lieb...

Ja ähm da kann ich nicht zu sagen da ich nie eine SR gefahren habe!
Aber wehe wenn der Vergaser spinnt oder die Elektrik, da hilft nurnoch austauschen!
Wie auch immer aber eure Feierlichkeiten sind einsame spitze!