TM 36 - die vier Schrauben des unteren Deckels lösen

moin,

grundsätzlich mit höherer kraft gegen die schraube drücken als die kraft beim drehen, dann vermurkst du nichts.

das ist in der lage schwierig

gaser um 90 grad drehen, dann gehts leicht

wenn die schrauben nicht wollen: schlagschrauber

moin

also...normalerweise gehen die ganz leicht auf...ja...

schlagschrauber gibts überall ab 10 euro, aber die bits taugen oft nix, kannst aber vernünftige nachkaufen

Moin!

Entweder mit ner Gripzange oder was auch gut geht: mit einem Seitenschneider den Schraubenkopf packen und dann lösen. Beide Varianten habe ich ausprobiert und sie funktionieren hervorragend.

Munterhalten!
aenz

Mit einem Schlagschrauber wäre ich aber offengestanden vorsichtig.... um nicht zu sagen, dass er an einem Vergaser m.E. genauso wenig zu suchen hat, wie eine Flex...., es sei denn, man möchte sich eh einen neuen Vergaser kaufen.

Oder gibt es hier tatsächlich noch jmd., der mit einem Hammer relativ schwungvoll gegen das Vergasergehäuse klopfen würde?
Dann ist mein Einwand ggf. unberechtigt und ich behalte ihn ganz alleine für mich.

Schlagschrauber geht GAR NICHT.... entweder einen 100% passenden Kreuzschlitzschraubendreher mit vernünftigem Griff... sollte im ausgebauten Zustand immer klappen... oder eben die Zagenmethode.... gute Wasserpumpenzange oder die allzeit bewerte Gripzange wie schon von aenz geschrieben.... nur anlösen, der Rest geht dann fast von selbst...

viel Erfolg,

M.

Ein wirklich gut passender Schraubendreher sollte das Problem lösen. Mit dem Schlagschrauber würde ich da auch nicht rangehen.
Wenn man keinen kurzen Vergaserschraubendreher hat, geht vielleicht eine Kreuzschlitznuss drunter, dann kann man auch gut Druck nach oben ausüben.

[Blockierte Grafik: http://di1.shopping.com/images1/pi/7d/f1/92/78115021-149x149-0-0_Wera+Wera+Stubbies+Vergaserschraubendreher+PZ+Abtr.jpg]

Bevor man den Vergaser schrottet, butte ausbauen. So viel Arbeit ist das jetzt auch wieder nicht.

hoi, ich habe gute erfahrungen gemacht mit den vorderschneidern (so wie ein seitenschneider aber die schneide um 90° gedreht) oder aber mit dem schlagschrauber (ich meine jetzt einen 3/8" schlagschrauber mit kreuzbitaufsatz... nicht den schlagschraubendreher wo mit dem hammer die drehbewegung betätigt wird) ein snap on oder würth schraubendreher sind für normale fälle aber durchaus erste wahl
greetz

Kann man beim TM die Dinger nicht auch wie beim VM durch Innensechkant ersetzen?

Man muß halt dann ins Werkzeugkästchen noch so einen kleinen Inbusschlüssel packen, falls man ´mal unterwegs kurz die Schwimmerkammer abbauen will/muß. Damit kommt man auch besser ´ran als mit dem Schraubenzieher.

Um Korrosiosbildung (weiße Ausblühungen) an Leichtmetallen zu vermeiden, ist´s ratsam, die Schraubengewinde von VA-Schrauben vor´m Eindrehen z.B. mit Wolfracoat oder zumindest Cu-Paste dünn zu bestreichen. (Sonst kanns vorkommen, dass die Gewinde im Leichtmetall regelrecht "gefressen" werden.)