Hallo miteinander
hab gerade gelesen das ihr teilweise bis 8000 Umdrehungen fahrt.Wenn ich über 7000 gehe kommtr die Zündung nicht mit.Wie kann ich das verändern?Es würde mir nämlich Spaß machen ab und an die Beschleunigung zu erhöhen.
mfg
Drehzahl
- wichtelhut2008
- Geschlossen
-
Ich glaub nicht das an der Zündung liegt, es sei denn Du hast richtige Aussetzer und Ruckeln.
Wurde an deiner Maschine was verändert oder ist noch alles Serie? -
Hallo Rainer aus welcher ecke aus Bw kommst du denn
gruss Wolfagng -
Zitat
Original von wichtelhut2008
Hallo miteinander
hab gerade gelesen das ihr teilweise bis 8000 Umdrehungen fahrt.Wenn ich über 7000 gehe kommtr die Zündung nicht mit.Wie kann ich das verändern?Es würde mir nämlich Spaß machen ab und an die Beschleunigung zu erhöhen.
mfgHallo wichtelhut2008,
verstehe ich das richtig, ruckeln im 5.ten Gang bei 7000 1/min ?
Also, wenn dem so ist, müssten sich wahrscheinlich der überwiegende Teil des Forums ernsthafte Gedanken darüber machen...
Gruß Pit.
-
Zitat
Original von wichtelhut2008
hab gerade gelesen das ihr teilweise bis 8000 Umdrehungen fahrt.
Ja, der Motor kann das ab. Frisierte auch noch wesentlich mehr.
Zumindest kurzfristig, also nicht von Hamburg bis Verona am Stück.
Richtig gut für's smallend is das aber nicht.ZitatWenn ich über 7000 gehe kommtr die Zündung nicht mit.
Sollte sie aber eigentlich.ZitatEs würde mir nämlich Spaß machen ab und an die Beschleunigung zu erhöhen.
Also viel bringt dir das bei nem Serienmotor nicht, weil die maximale Leistung
(und nur die ist maßgeblich wenn's um möglichst heftiges Beschleunigen geht),
also die liegt ja schon viel früher an, da fährst du irgendwann komplett
rechts vom Leistungsgipfel.Aber irgendwann ist der rote Bereich ja auch wieder vorbei!
Gruß
Sven -
muss nicht die Zündung sein , kann auch sein das rein in den motor oder das raus bei der drehzahl nicht mehr langt. Also zuwenig Luft oder Sprit oder zuwenig Abgas.> Lufi, Gaser Huhn, Entlüft, Puff zu?
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Also:
glaub nicht alles....
Es gibt unheimlich viele getunte Drehzahlmesser.
Mein Rennerle hat so einen und 10000upm zeigt der locker an.
Der Vorteil ist, daß bei der Geräuschmessung mit halber Nenndrehzahl die Bestimmung der Strecke erfüllt werden müssen
Wer lange genug mit straßenzugelassenen SRs rumgefahren ist, der dreht sie bis maximal 7000 und das nicht dauernd, sondern in Notsituationen.
7000 als Dauerdrehzahl ist auch nicht wirklich dauerhaft bekömmlich.
Wenn es Dir auf Leistung ankommt, dann solltest Du zumindest den Serienzustand herstellen. Da harpert es dann oft schon am zugesetzten Lufi, kaputten Membranen und einem total leistungsfeindlichen Puffsystem.
Regards
Rei97 -
In der Nähe von Bühl ?
Wo genau ?
Letzte Aktivitäten
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tecuberlin
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von Klingone007 im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party reagiert.Hey Kickers,
Die Stimmung steigt, hab grade in ner ruhigen Stunde noch mal schnell n paar
Dinge für Donnerstag vorbereitet.
Öl gecheckt und nachgegossen, Kette gereinigt und nach gefettet sowie
Tankrucksack aus die Ecke gezerrt, die alte Karte vom letzten… -
Klingone007
Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.BeitragHey Kickers,
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Hallo
Heute wieder mal verschiedene Sachen ausprobiert.
- Gemischschraube 1/4 raus gedreht = ruckelt immer noch
- Gemischschraube 1/4 rein gedreht ( also insgesamt 1/2 rein ) = die SR läuft hier am schönsten , ruckelt aber immer noch.
- Air Cut Ventil wieder… -
[…]
Hallo Olaf
Beschleunigerpumpe gibt es bei mir nicht mehr.
Aber als es diese noch gab, habe ich das Gestänge mal Probe halber ausgebaut. Ich bin dann ca. 5 -6 km weit gekommen,
bis zu einem Kreisverkehr. Dort ist sie mir ausgegangen und ich konnte sie… -
mic69
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert....Endspurt
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.
Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein… -
SRich
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von rogger im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.Peter!
du erstaunst -bestimmt nicht nur- mich mit deinen Anleitungen jedes Mal wieder.
Sie sind technisch einwand-, praktisch fehlerfrei und in liebevoller Kleinarbeit gefertigt;
Tipps und Tricks inklusive. Wer als selbst-bauender SR-Treiber mit ein wenig… -
Mopedist
Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.BeitragSolange das Öl am Messstab nicht auffällig aussieht, genug Öl drin ist und Du den Motor nur warmlaufen lässt, also ca. 5 Min im Stand mit erhöhter Drehzahl laufen lässt, sehe ich da keine Probleme. -
robhopf1
Reaktion (Beitrag)[…]
...gekoppelt an den treibsatz eines baker martin schleudersitzes im rahmendreieck.
da vergisst man nie wieder den zündschlüssel...
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragMorgen Leute,
zur Info, es gab kontruktive Kritik
Text und einige der Bilder sind ein wenig überarbeitet.
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