rahmenänderung, tiefe sitzpos.

Währe mir neu, dass es da eine Firma gibt.
Ein Gutachten sowieso nicht.

Vielleicht täusche ich mich aber auch!?

Bist Du nur 1,20 groß, oder was soll das werden?

fragt sich der
Hans

Edith fällt grad ein, dass Schobber ja niedrig sind. Sorry.

moin,

ich kenn keine firma, die das gemacht hat.

rahmenumbauten mit tüv machen zb. gespannbauer

matthias b hat das bei seinem gespann mit tüv selbst gemacht

obs bei ner sr nötig ist, ausser für den look (und da würd ich die nicht waagrecht, sondern parallel zum ölrohr weiterführen)

mit 16" hinterrad, kurzen stossis, langer schwinge mit stossiaufnahmen weiter hinten und flachem sitz ist die sitzhöhe der sr ziemlich niedrig...

ein flacher sattel (statt der sitzbankwurst) ist dann tiefer als das hintere schutzblech..das ja auch tiefer als orginal ist...

ich müsst mal heute abend nachmessen...ich schätz mal so ca 65cm...

die sr sieht bei der durchschnittlichen sr fahrer größe von 180-190 sowieso wie ein karusellmopped aus

noch tiefer siehts endgültig nach minibike aus...

was soll es auch bringen, wenn die stoßdämpferaufnahme gleich bleibt.
lohnt nich zu machen sowas. dann nur ne lange schwinge und kurze dämpfer rein und gut is...

Zitat

Original von moerdock
was soll es auch bringen, wenn die stoßdämpferaufnahme gleich bleibt.
lohnt nich zu machen sowas. dann nur ne lange schwinge und kurze dämpfer rein und gut is...

moin

naja, den "look" wie bei bratstyle...

...ist halt wie so vieles geschmackssache, ich find die umgeschweissten rahmen cool...

mir wars wg. tüv zuviel stress....

Was is denn jetz scho wieder ein "Brat-Style"? Lifestyle für Bratpfannen?
Ich packs nicht. Das getschoppere ist eine fremde Welt für mich...

Bratstyle macht das aber anders.
Schaus dir vielleicht nochmal an. Da is der Rahmen abfallend und somit auch die Dämpferaufnahme....

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Aha, interessant. (mehr oder weniger...)
Jetzt tät mich nur noch interessieren, was das "brat" bedeutet, woher es kommt. Von "Brat" mir einen "Pit"?
Hmm,
Hans

"Bratstyle" is ne japanische Umbaufirma die die Rahmen der SR so gerne umändert und komische Tanks draufpimpt.

http://www.bratstyle.com/

Zitat

Original von moerdock
Bratstyle macht das aber anders.
Schaus dir vielleicht nochmal an. Da is der Rahmen abfallend und somit auch die Dämpferaufnahme....

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Mann, ist da einer gegen die Wand gefahren und von hinten noch ein Radlader dagegen?
Radstand 110cm??
Ich finde, daß das etwas lustig aussieht. Also in eine Bratpfanne würd`s passen.
Ah, jetz habbichs. bratstyle heißt zu deutsch Bratstil und meint den Garungszustand des Fahrers. Oder nich?

Gruß
XTheo

also eigentlich sind die Bratstyler schon Klasse...aber nix für normal gewachsene Mitteleuropäer...

zum glück gibts kleine 1.75 große sr fahrer

Auch unter 1,75 ist nicht unbedingt klein, nur halt auch nicht groß, geschweigedenn riesig.
Von klein könnte man man wohl bei unter 1,65 oder 1,60 oder so reden.

Es würde mir zwar nichts ausmachen, noch niedriger zu sitzen; aber mit 28er-Stoßdämpfer, normal-langer K&J, 16er-Hinterrad und niedriger Sitzbank ist das für mich so schon ausreichend bequem (und ich kann immer noch sitzend antreten).

so ?

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Zitat

Original von Henrik

mit 16" hinterrad, kurzen stossis, langer schwinge mit stossiaufnahmen weiter hinten und flachem sitz ist die sitzhöhe der sr ziemlich niedrig...

ich müsst mal heute abend nachmessen...ich schätz mal so ca 65cm...

moin

so, hab grad nachgemessen

der sitz ist gut gepolstert, so nen harley zubehör ding, sitzoberkante ca 64-65 cm unbelastet, mit mir drauf ca 62cm

der sitz ist noch recht dick...die rohre sind unbelastet ca 60-61cm hoch, dh mit einem superflachen sitz (aluplatte+moosgummi...) sind belastet ohne rahmenänderungen ca 58cm sitzhöhe möglich...

...und es gibt ja noch kürzere stossis und deutlich längere schwingen...