Virago und Leerlaufprobleme

Moin,
Warscheinlich trennt die kupplung so schlecht, das immer last auf dem Getriebwellen ist.
Dann springt das getriebe immer direkt in den nächsten gang.
Die Stahlscheiben könnten verzogen sein.
Ein zu strammer Kupplungszug kann Ursache eine Ursache sein (rutschende Kupplung unter Last) als auch der Versuch die Kupplung weiter zu öffnen um das Problem zu kaschieren.

Manuals u.a. für die XV gibt es HIER

Es könnte das alte Problem mit ausgelutschter Schaltwalze sein.

Bei Problem mit der Kupplung:
Falls eine neue nicht originale eingebaut wurde, klemmen sich die Führungsstege der Scheiben in den Führungen im Korb fest, weil sie etwas breiter sind als die Originalen.
Die Stege seitlich etwas abschleifen und schon Fluppt es wieder.

Ist bei dem Teil der Schalthebel direkt auf der Welle aufgesetzt oder hat der Hebel noch eine Umlenkung wie bei deiner XS ???

Link entfernt by mops wegen Urheberrechten

Bei der Schaltung mit Umlegung nudeln gerne die Gelenkköpfe aus,
das dann so viel Spiel mit sich bringt, den Leerlauf richtig zu treffen.

Schaue mal in den von mir leichtsinnig in Forum gestellte Link unter Partlist.
Es kann sein, das bei der 535 unter dem Schaltdeckel eine verkonterte Madenschraube sitzt. Mit der kannst du die Schaltwelle leicht nachjustieren, so das die Gabelbolzen exakter in der Schaltnut laufen.