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  1. SR500.de
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  3. Allgemeines, nicht unbedingt SR500-spezifisch

Technik allgemein

für alles was technisch ist, nicht zwingend SR-spezifisch, aber doch noch zur Motorradtechnik gehörend

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    1. Bezugsquelle lange Bits für Schlagschrauber 1/2Zoll 15

      • easy!
      • May 24, 2026 at 2:09 PM
      • easy!
      • May 27, 2026 at 2:02 PM
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    3. seppi

      May 27, 2026 at 2:02 PM
    1. Mechanischen Schlagschrauber von links auf rechts umstellen? 4

      • Tscharlie
      • May 10, 2026 at 3:27 PM
      • Tscharlie
      • May 14, 2026 at 7:43 AM
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    3. Tscharlie

      May 14, 2026 at 7:43 AM
    1. Blech in Bremspumpe 10

      • Max M.
      • November 12, 2025 at 7:48 PM
      • Max M.
      • November 24, 2025 at 4:10 PM
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    3. Tenere1

      November 24, 2025 at 4:10 PM
    1. Schaltplan TT-500 gesucht 7

      • optimierer
      • October 14, 2025 at 4:14 PM
      • optimierer
      • October 16, 2025 at 9:55 AM
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    3. optimierer

      October 16, 2025 at 9:55 AM
    1. Drehmomentschlüssel empfehlungen 19

      • xXCatDestroyerXx
      • June 29, 2025 at 11:22 AM
      • xXCatDestroyerXx
      • July 1, 2025 at 7:19 PM
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    3. Kiwi

      July 1, 2025 at 7:19 PM
    1. Frage: Kann ich die Schwarmintelligenz hier nutzen für eine kleineren Einzylinder Viertakter? 28

      • Tscharlie
      • February 28, 2025 at 8:27 PM
      • Tscharlie
      • June 14, 2025 at 7:22 PM
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    3. Tscharlie

      June 14, 2025 at 7:22 PM
    1. Suchspiel: Wat is dat? 11

      • awionik
      • June 5, 2024 at 5:18 PM
      • awionik
      • June 9, 2024 at 10:26 PM
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    3. awionik

      June 9, 2024 at 10:26 PM
    1. Erfahrung mit 2-Takt Öl im Benzin 79

      • Hausel
      • January 22, 2017 at 9:59 AM
      • Hausel
      • November 20, 2023 at 6:01 AM
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    3. Tscharlie

      November 20, 2023 at 6:01 AM
    1. Technische Daten 48T 8

      • steppi
      • November 10, 2023 at 7:58 PM
      • steppi
      • November 16, 2023 at 9:20 PM
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    3. Karl

      November 16, 2023 at 9:20 PM
    1. Zündkerzengewinde reparieren ohne Ausbau Zylinderkopf. Fremdmotorrad mit M10x1 25

      • Dr.Hasenbein
      • February 6, 2023 at 7:13 AM
      • Dr.Hasenbein
      • February 27, 2023 at 3:00 PM
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    3. Dr.Hasenbein

      February 27, 2023 at 3:00 PM
    1. Hmmm… 156

      • JoeBar
      • August 24, 2022 at 3:47 PM
      • JoeBar
      • September 9, 2022 at 9:00 AM
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    3. Hiha

      September 9, 2022 at 9:00 AM
    1. Was tankt ihr? Lieber E5 oder doch E10 70

      • Stuppy
      • August 4, 2022 at 12:55 PM
      • Stuppy
      • September 3, 2022 at 1:35 AM
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    3. Meister Z

      September 3, 2022 at 1:35 AM
    1. der Piff ..... muss schöner werden.....

      • Eicher
      • April 2, 2022 at 4:55 PM
      • Eicher
      • April 2, 2022 at 4:55 PM
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    1. Champion Zündkerze bestimmen. 9

      • Heiko65
      • August 2, 2021 at 7:16 PM
      • Heiko65
      • August 4, 2021 at 12:37 PM
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    3. Heiko65

      August 4, 2021 at 12:37 PM
    1. Zündkerzengewinde 15

      • Blackdog
      • July 4, 2021 at 8:59 PM
      • Blackdog
      • July 12, 2021 at 11:01 AM
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    3. Kamphausen

      July 12, 2021 at 11:01 AM
    1. Motor ölt.

      • bigblokudo
      • March 6, 2021 at 1:29 PM
      • bigblokudo
      • March 6, 2021 at 1:29 PM
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    1. XXtemperatur bei lackierten Motoren 12

      • bigblokudo
      • June 21, 2020 at 3:31 PM
      • bigblokudo
      • June 24, 2020 at 1:49 PM
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    3. awionik

      June 24, 2020 at 1:49 PM
    1. Tank entrostet - versiegelt - dauerhafte Pflege 5

      • liessemb
      • May 25, 2020 at 7:15 PM
      • liessemb
      • May 27, 2020 at 2:21 PM
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      5
    3. Dr.Hasenbein

      May 27, 2020 at 2:21 PM
    1. Scottoiler-Problem 15

      • Bruehlbass
      • February 10, 2020 at 6:24 PM
      • Bruehlbass
      • April 7, 2020 at 6:50 PM
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    3. Srsrx

      April 7, 2020 at 6:50 PM
    1. Wie man eine Linkskurve besser fahren könnte.... 27

      • Jack
      • March 23, 2020 at 10:37 AM
      • Jack
      • April 2, 2020 at 10:11 AM
    2. Replies
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    3. Nobby

      April 2, 2020 at 10:11 AM

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Recent Activity

Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

OlyExpress replied to the thread max 30° Kennzeichenwinkel mit kurzem Schutzblech.

Dann erst mal danke für den Tipp. Inzwischen habe ich ein langes Schutzblech montiert und war auch beim TÜV, der diesen Monat fällig war. Bike hat ohne Mängel bestanden ! Jetzt mal gucken, was demnächst mit der Post kommt!
August 15, 2026 at 1:44 PM

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