neine ersten schritte

Also,ich finds schade,wenn so eine schöne Zicke verbastelt wird.Aber das ist eben nur meine meine Meinung.

Andreas

Ich bin auch der Meinung: die hier sollte Original bleiben (bis auf Bereifung, Bremsleitung und Federbeine). Wann sieht man schon mal noch eine SR, die so nah am Ursprung ist.

Ganz ehrlich: eine relativ originale SR ist verdammt selten (meiner Meinung nach viel zu selten). Ich find das original schön und erhaltenswert von der Optik her.

Auch die Gussfelgen sind jetzt nicht sooooooooo schrecklich. An meiner fahr ich die auch und habe mich mit der Zeit daran gewöhnt und sie zumindest an meiner SR absolut akzeptiert.

Die Umbastelei würd das Besondere an dieser hier kaputtmachen.
Wenn du eine verbasteln willst, würd ich dir ans Herz legen, eine Zweite zu kaufen. So mache ich das nämlich auch.

Sieht aus, als wenn´s da am Kopf sifft.

Ich muss ehrlich sagen, dass ich sie mit Originalseitendeckeln und -bürzel schöner fand!

Zitat

Original von mr.kickstart
Ich muss ehrlich sagen, dass ich sie mit Originalseitendeckeln und -bürzel schöner fand!

Ja, jetzt verschlimmbessert...

Ja, Seitendeckel und Bürzel wieder ran.
- Gabelstabi rein
- Bremsscheibe Lochen
- Lampenhalter XS 650
- Stahlflexbremsleitung
Fertig !!!!!!
Schöne Maschiene hast du da.

muss mich leider auch den Vorrednern anschließen. Lass das Ding original und investier Zeit und Geld lieber in die Technik.

Oder verklopp den orginal Lacksatz in der Bucht - da dürfte einiges bei rumkommen.

chrille1: Was ist denn am Lampenhalter der XS650 anders ?

Die werden über die Gabelholme gesteckt, so wie die MZ Lampenhalter.In Verbindung mit den Faltenbälgen sieht die Front dann durchgehend kräftiger aus. Also so z.B.

Oder so.

aha .. ein wenig rustikaler. Schicke Umbauten, besonders das Gespann ...

Chrille:
sooo geil, das Gespann!

Jo, Danke!