neine ersten schritte

    Zitat

    Original von Boeck
    aller anfang ist schweeer!!!


    Nö,der Anfang nicht,aber dann :rolleyes:


    Viel Spaß hier,


    :666:


    Jever

    „Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ - Edward Murphy -

    Sieht ja nicht schlecht aus. Wo kommst du her im Ruhrpott? Hubert

    Möglicherweise ein lohnenswertes Objekt zur "Wiederorginalisierung".......

    Zitat

    Original von barnix
    Möglicherweise ein lohnenswertes Objekt zur "Wiederorginalisierung".......


    Dann währe sie Perfekt, aber dann bitte mit Speichenrädern

    Warum nicht mit Gussrädern? Ist doch original bis auf das Rücklicht. Hubert

    Zitat

    Original von Hubert
    Warum nicht mit Gussrädern? Ist doch original bis auf das Rücklicht. Hubert


    Da gehören Speichenräder drauf und nicht diese ***********


    Da gibt es noch mehr, Lenker, Auspuff, Rücklicht, O-Augen usw,

    Gegen Aufpreis (100 Mark?) gab es diese (häßlichen) Gußräder 1979 auch original serienmäßig.
    Außer DDS, flacherem Lenker, Ochsenaugen, Hella-Rücklicht und Konis ist das wohl ein Kedo-Auspuff (Motad).

    1:warum Original,ich will Sie fahren und nicht ins Museum stelln :tongue:
    2:Gussrähder sind Selten oder!!! ?(
    3:ich bin ein ESSENER junge :]
    4:Auspuff Ist Kedo,wollte einen Anderen haben,war leider AUS. :bash:
    5:weis noch nicht genau wos hingeht, kommt auf den Geldbeutel an!!! :du:


    Danke für die rege Anteilnahme

    Zitat

    Original von Boeck
    2:Gussrähder sind Selten oder!!! ?(


    Also... das nicht grade...


    aber selten alt sind die Reifen, die du drauf hast... !
    mach da als erstes Avon oder Bridgestone drauf...
    und stell den Metzler "Block" ins Museum...


    Gryzi...

    :353:
    Möchte auf Züntschloss verzichten.


    kann ich die Schaltung auf den Notausschalter legen
    hat das mal Jemand gemacht
    wenn JA bitte beschreibung,zeichnung,bilder


    hertzlichen Dank im vorraus !!!!!

    wieso willst du darauf verzichten ?
    ist doch scheisse ohne zündschloss, wenn es dich stört an der stelle wo es ist verleg es doch einfach wo anderst hin.

    Wenn Du den Akku behalten willst, brauchst Du auf jeden Fall einen Schalter, der 15A DC vertragen kann, um Schaltplus zu schalten. Oder Du machst jedesmal das Licht komplett aus und legst einen Gang (wegen Neutrallämpchen) ein.

    kann man den Notausschalter nicht benutzen?????


    oder hat jemand ein Foto,eine Zeichnung vom Halteblech


    für das Rahmendreieck.währe eine Altanative!!


    im voraus Danke

    Ein alter Sack der Eintopf LIEBT

    Einmal editiert, zuletzt von Boeck ()

    Weg mit dem ding!
    Akku auch gleich raus!
    Notaus nutzen - fertich!


    Rahmendreieck leer räumen - sieht sowieso besser aus!

    Ich würde die Maschine so fahren wie sie ist. Vielleicht noch andere Spiegel dran. Neue Reifen würd ich auch montieren lassen, neben den bereits genannten sind die Conti Go! auch zu empfehlen.


    Edith sagt hintere Blinker wären ein Plus für die Sicherheit.

    Ein Topf, ein Tritt, ein riesiges Vergnügen...


    Wer gegen ein Minimum Aluminium immun ist, besitzt Aluminiumminimumimmunität.

    Einmal editiert, zuletzt von Kiwa ()

Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
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    31.05. – 02.06.2024



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  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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