Moin Kicker!
Habe bei der Suche nach passenden Schrauben zwar nicht das Gesuchte gefunden,
dafür einen ganzen Liter DOT 4 im ungeöffneten Minikanister.
Der Preis war noch drauf: 15,90 DM(!)
Ein Mindesthalbarkeitsdatum habe ich natürlich nicht finden können.
Deswegen meine Frage:
Könnte ich - vielleicht 10 Jahre - alte Bremsflüssigkeit in ungeöffneter Originalverpackung noch gefahrlos verwenden?
moof
Ich vermute mal schon.
Das Zeugs ist bekanntlich hygroskopisch, sprich wasseranziehend.
Wenn die Verpackung wasserdicht und unversehrt ist, sollte das eigentlich gehen.
Geöffnet kann mans nur kurz lagern, aber das weißt du sicherlich.
Grüße
Moin,
ich würde es als Klassisches Originalersatzteil der späten 80er bei E-bay verkaufen und von dem satten gewinn was neues kaufen. 
Bei Flüssigkeiten der Bremsanlage ist Sicherheit oberstes Gebot.
Über den Wassergehalt können ansonsten die meisten Tüvprüfer mittels Wassermesstester eine Aussage machen. Vieleicht testen die dir das ja 
Hallo moof,
habe gerade mit jemanden der täglich mit der Herstellung solcher Flüssigkeiten zu tun hat gefragt. Hier die Aussage 5 Jahre maximum wenn die Flüssigkeit im Metallbehälter verschlossen gelagert wurde. Also klar nein nicht verwenden. 
Gruß aus dem Norden
Ich würd das Zeug auf keinen Fall mehr verwenden.
Die Kunstoffabdeckung ist sicher nicht 100% Gasdicht.
Beispiel: Meine bessere Hälfte sammelt zur Decko aus Hotels diese kleinen Dusch- und Schampooflaschen.
Nach 2-3 Jahen sind die nur noch 1/2 voll.
Wo der Wasseranteil von Schampoo raus verdunstet, da geht auch Wasser (Luftfeuchtigkeit) rein 
Also:
wenn die erste Konserve dieser Art aus dem Meer geborgen wird und kein Schaden erkennbar ist, dann ist der Nachweis erbracht , daß PE dichte Stösel erbringt, die bis zum Versagen des Behälters dicht sind.
Regards
Rei97
ZitatOriginal von rei97
Also:
wenn die erste Konserve dieser Art aus dem Meer geborgen wird und kein Schaden erkennbar ist, dann ist der Nachweis erbracht , daß PE dichte Stösel erbringt, die bis zum Versagen des Behälters dicht sind.
Regards
Rei97
Moin,
deine Visionen möchte ich mal haben 
ZitatOriginal von rei97
Also:
wenn die erste Konserve dieser Art aus dem Meer geborgen wird und kein Schaden erkennbar ist, dann ist der Nachweis erbracht , daß PE dichte Stösel erbringt, die bis zum Versagen des Behälters dicht sind.
Regards
Rei97
...Schön geschrieben,aber ich frage mich,wem nützt diese Aussage?
Keinem.Und das noch von meinem liebsten SR Fachmann,Helmut,hast Du beim Karneval am Wein genascht 
...
Nunja, wenn man sich ernsthaft überlegt, das Zeugs zu benutzen, würd ich tatsächlich mal schaun, aus welchem Material die Verpackung is.
Ob die tatsächlich diffusionsdicht ist...keine Ahnung.
Mir persönlich glaub ich, wärs bissl zu riskant, zu wenig zu gewinnen und zu viel zum verlieren...
Grüße
Das einzige was interessiert ist der tatsächliche Wassergehalt.
Der wird hinreichend genau technisch durch die Bestimmung des Siedepunktes festgestellt.
Neu sind das so 300 Grad etwa.
Bei 150°C kriegt man im Land der Berge keinen TÜV mehr, bei 180°C grade noch ("leichter Mangel" mit der dringenden Empfehlung die Bremsflüssigkeit bald zu wechseln.
Ich koch die immer und mess dann halt.
Hab dazu einen alten sauberen Kolben der umgekehrt auf ne Herdplatte kommt, da halt ich den Hitzesensor von meinem Multimeter rein. Wenns die Flüssigkeit blubbert wird die Temperatur abgelesen, thats it.
Einfacher ist es für gelegentliche Fragen dieser Art wenn man mit der fraglichen Flüssigkeit bei TÜV oder DEKRA vorspricht, die haben das entsprechende Messgerät eh rumstehen ...
Bei meinen Messungen hatten auch angebrochene Gebinde nach mehreren Jahren noch zumeist 280°C und wurden verwendet, ohne Nachwirkungen unangenehmer Art ...
Gryße!
Andreas, der motorang
Also:
Klar, das mit dem Verrosten des Gebindes klingt auf Anhieb übertrieben, aber kein Hersteller geht in seinen Datenblättern auf eine Lagerhaltbarkeit ein. Es wird beschrieben, daß die Brühen zersetzungsfest sind. Daraus schließe ich, daß Bremsflüssigkeit , luftdicht (OVP) aufbewahrt so lange wie das Gebinde haltbar ist. Bei Polyäthylen bedeutet das bei dunkler Lagerung ewig. Bei Blech, solange das Gebinde nicht verrostet, ebenfalls.
Kürzere Zeitangaben orientieren sich an angezweifelter Dichtigkeit des Gebindes in Verbindung mit unsachgemäßer Lagerung. 2 Jahre ist dann , wie auch im Bremssystem die Untergrenze. Selbst nach 2 Jahren unter günstigen Bedingungen muss, wie Motorang schrub , nicht unbedingt der Nasssiedepunkt erreicht sein.
Regards
Rei97
Es gibt bestimmt Orte auf der Welt, da freuen sich die Leute, wenn sie noch so ein Döschen haben. Also, nehm was frisches ! 
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