Elektrik komisches verhalten / lautes Schnarren

jetzt geht nichts mehr: Was heißt das? ist eventuell die Sicherung hinter der Batterie durchgebrannt?

Wenn ja, hat das einen Grund: ein Kurzschluss, zu ermitteln mit einer Widerstandsmessung und schrittweisem Freischalten / Abklemmen aller Verbraucher bzw. Steckverbinder, bis der Kurzschluss weg ist. Klappt nur dann nicht, wenn der Kurzschluss irgendwo im Kabelbaum ist.

Wenn nein:
Prüf mal die Masseverbindung des Blinkrelais - das Blinkrelais ist ein Bauteil, das schnarren kann....

Good luck

Siggisu

Was da schnarrt ist möglicherweise das Blinkrelais. Das macht es, wenn zu wenig Spannung anliegt.
Mit neuer Batterie und immer noch schnarren würde ich auf eine korrodierte Sicherung oder einen sonstigen Widerstand im Leitungssystem suchen!

Ich denke es ist kein Kurz- oder Leiter-schluß.

....Kupferwurm. Heisst also entweder durchgescheuerte Kabel, welche einen Masseschluss verursachen können und/oder korrodierte Steckkontakte, welche durch erhöhte Fliesswiderstände den Strom auf seinem Weg zum Verbraucher "versickern" lässt. Bei Winterbetieb durchaus selbstverständlich.
Fazit: saubermachen, isolieren, schützen, das Kabelzeugs.

also so ähnlich ist es mir auch ergangen, als ich meiner SR die ersten Schritte beibringen wollte.

Bei mir war die gesamte Elektrik so weit sauber! ABER:

In der Lampe hatte sich ein ganzes Nest von Saboteuren angesammelt.

Ich musste die ganze Lampe mitsamt den Kabeln ausbauen, heftigen Rost entfernen, Anschlüsse säubern und fetten und siehe da, seitdem keine Probleme mehr mit der Elektrik.
Die Lampe mitsamt dem Innenleben halte ich für eine Fehlkonstruktion, da hier das Kondenswasser heftigste Korrosion entstehen lassen kann.

Ich habe bei einigen SR mal hineingeschaut und es war überall das Grauen an Korrosion zu sehen!

Bei mir gibt es jetzt gelegentlich eine Bedüsung mit WD 40, um dies etwas einzudämmen.

Viele Grüße
René

PS:
Viele Grüße an die Motorradfahrer, die gerade mit ihrem Bike im Jahresurlaub auf unseren Straßen unterwegs sind!
Mein Mitgefühl sei ihnen sicher, wenn ich Sie unter Autobahnbrücken stehen sehe!

isses eigentlich kontraproduktiv wenn man Stecker und Verbindungen etc. sprich alle elektrischen Anschlüsse zuerst bisschen fettet damit kein Wasser eintritt und später mit WD40 nochma drüber geht damit es bessa funkt?

Zitat

Original von rene.bluemcke
Viele Grüße an die Motorradfahrer, die gerade mit ihrem Bike im Jahresurlaub auf unseren Straßen unterwegs sind!
Mein Mitgefühl sei ihnen sicher, wenn ich Sie unter Autobahnbrücken stehen sehe!

Dein Mitgefühl...
Halt gefälligst an und hilf!

Zitat

Dein Mitgefühl... Halt gefälligst an und hilf!

...wie willste den helfen, Plastiktüte von Aldi schenken?....

Zitat

Original von Thruxton

...wie willste den helfen, Plastiktüte von Aldi schenken?....

Ich hab immer ein Sortiment Regenkombis im Kofferraum.

Bei mir dauert es mit den Schlussfolgerungen etwas länger. Bei "stehen" hab ich eben an Defekt gedacht und nicht an Regen wegen "Autobahnbrücke".

Zitat

Bei "stehen" hab ich eben an Defekt gedacht und nicht an Regen wegen "Autobahnbrücke".

...kann nicht jeder so ein Blitzmerker sein wie ich ..

Würde mal auf einen MAssefehler tippen

na gut,

ein heißer Kaffee kommt sicher gut an,

aber den hab ich im Auto nicht dabei...

Viele Grüße
René

wieso denn Kaffee. Die Jungs würden sich auch freuen, wenn sie sich mal 10 Minuten bei dir im warmen Auto aufwärmen könnten! Standheizung haste doch, oder?

Vielleicht beginnst Du damit, das Messgerät an die Batterie zu klemmen, starten und alles durchschalten....
Spannung sollte dabei immer um die 13Volt betragen.
Bricht die Spannung bei Licht und Fernlicht nicht zusammn, aber beim Blinker, hast Du dort warscheinlich einen Kurzschluß. (Gilt auch für andere Kreise)
Passiert nix besonderes mit der Spannung, aber Schnaren und Licht merklich dunkler, hast Du wohl einen zu großen Übergangswiderstand! (z.B. Sicherung korrodiert).....

Hilft das vorerst?

Lampe auf , Sitzbank runter und nacheinander ( übersichtlicher )
Steckverbindungen auseinander und mit Kontaktspray einjauchen...Stecker paarmal ausnander und zusammenstecken...
Hab auch schon veranzte Lenkerschalter zerlegt und gereinigt..glaubt man nicht aus wievielen Teilen die Dinger bestehen...
Was dann nicht funzt mußte wohl per Schaltplan und Geduld rausfinden..good Luck...aber so lernste das Maschinchen kennen

Grüße vom Trierer

Schon was her, vielleicht interessierts noch jemand.

Genau dieses laute und immer wieder überraschendeSchnarren hat mich letztens zur Weißglut gebracht.
Außerdem funktionierrte rechts der Blinker nur unzuverlässig.
Davor ging immer mal der Blinker ohne mein Zutun an, nicht schön.

Letztlich wars der innen korrodierte Blinkerschalter.
Komplett auseinander, alles gesäubert, Kupferkontakte vorsichtig blank gemacht (500er Papier), Vaseline rein.

Das wars dann, die Blinker blinken wieder.