Bin neu und Suche SR 500

@ nikold2001
ja die steht schon lange drinn, hatte mit dem besitzer jetzt gesprochen und er hatte sie wohl für 1900€ inseriert und ist schrittweise runtergegangen, da war sie wohl stets zu teuer. er ist kfz mechaniker und hat 2/3 der 100.000km alle selber gefahren. wie er dabei mit dem motor umgegangen ist weiß ich nicht, da er aber versucht hat die SR leichter zu machen (kein hauptständer, kleines schutzblech) kann es sein das er gerne Gas gegeben hat. Bei Kabro wurden z.b. bei 50.000km alle lager und ventile erneuert und steuerkette. Neuen Kolben oder sowas ist nicht verbaut.

@mac37de
ok die SR hat eine höckersitzbank und nen alu tank. für nen richtigen cafe racer fehlen meiner meinung nach noch stummel/m lenker und zurückversetzte fußrastenanlage. diese investition würde ich noch tätigen, falls die rastenanlage keine 300€ wie bei kickstarterclassics kostet.

Nenzi
wo bekomme ich denn infos zu der SR vom Günter?

gruß

mrrowin

so bin nun auch stolzer Besitzer einer SR!!
Habe jetzt eine 48 T Bj 86 mit 54tkm für 1100€ gekauft...

Schon meine erste Frage; Vorbesitzer hat immer Super Plus getankt weil es anscheinend besser für den Motor sei. Aber ist das nötig? Würde lieber einfach nur Super tanken.

Werde mich demnächst mal daran machen ihr etwas mehr "racer" Optik einzuhauchen

http://img31.imageshack.us/g/img4769rc.jpg/

achja, der Auspuff ist einer von Motad, mit E Nr. Hatte bisher noch nichts in Verbindung mit einer SR davon gehört. Laut ist er jedenfalls nicht

so hab die SR jetzt 1 1/2 Wochen. Ist echt ein schönes Teil.
Neues Öl habe ich drin, zum Ölverbrauch kann ich noch nichts sagen. Anscheinend verbraucht sie mehr Sprit als ich dachte, bin wohl einfach nur etwas zu viel gefahren. Dachte anfangs der Kraftstoffhahn wäre verstopft, weil ich öfters auf Reserve stellen musste, war aber anscheinend einfach nur zu wenig Benzin im Tank^^
Werde aber trotzdem jetzt mal den Kraftstoffhahn säubern.

Wollte mal fragen was für "Instandsetzungsarbeiten" noch theoretisch nötig sind. Also habe neues Motorenöl mit Ölfilter, und K&N Luftfilter. Muss ich z.B. noch das Gabelöl wechseln?
Bei 4000 Umdrehungen vibriert und rasselt sie ganz schön, aber etwa ab 4500 ist es erträglicher. Oft fahre ich mit etwa 3500, habe aber eben gelesen dass unter 3000 schlecht sei. Was ist denn optimal? Ist die SR drehfreudig?
Danke schonmal