kettenblatt gelocht, hält das?

  • hallo,


    ich hab letztens beim stöbern diese hompage gefunden.


    http://www.gausbach.de/SR500/7032/7032.htm


    ist denn der besitzer hier anzutreffen? mich würde interessieren ob das
    gelochte kettenblatt, im letzten bild, schon ein paar kilometer auf dem
    buckel um mal sagen zu können ob das hält.
    oder hat die rennerei-fraktion schon erfahrungen dazu sammeln können.
    mir gehts nicht darum hier darüber zu diskutieren ob ein
    erleichterter kettenkit leistungsmäßig was taugt. ich finds einfach mächtig hübsch.


    geste grüße

  • Hallo,hast P.N.


    Jever

    „Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ - Edward Murphy -

  • Kauf dir doch bei KEDO gleich ein Alu Kettenblatt, da sind solche Löcher schon drin.

  • ...der Projektleiter ist übrigens hier im Forum vertreten, sein Name ist auf dem Nummernschild ersichlich....


    ich nenn ich Jochen....



    Jack... :cool:

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

  • tja, ich weiß nicht. alukettenblättern steh ich immer etwas kritisch gegen-
    über. ich kenn das bei den ducati´s, da halten die kaum eine saison.
    ausserdem würd ich mich wahrscheinlich schämen wenn ich so´n super duper
    hyper leichten rennkettenkit auf meinen völlig ausgelutschten kbt bauen
    würde.
    aber ich hab gelesen das ein paar jungs hier aus dem forum ziemlich respektable kbt umbauten machen. da werd ich mich wohl über den winter
    mal schlau machen und mich vertrauensvoll euch wenden.
    und dann kann da auch mal ein hübsches bling bling kettchen drauf =)


    danke schon mal für die schnellen antworten!

  • Exact !


    Was Jochen anpackt, das hält !



    Der Mann ist extrem-Langstreckenfahrer, was nich hält, das fährt er nicht !


    :r:


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • klar hält das, soviel zieht der Motor auch wieder nicht 8o



    Wobei diese Huddel noch keine Langstreckenerfahrung hat...wohl aber das Hinterrad :D


    Der Tank ist von DT400 bzw. 250 und ist völlig unbearbeitet.

    1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

    2 Mal editiert, zuletzt von RAQJ1 ()

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    Und danke für gute Tipps für Fehlerfindung und…
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Wie Peter schon schrieb, scheint der Geber i.O. zu sein. Ich würde mal in Richtung Stecker/Kabelbaum schauen.

    Gruß Rainer
  • SR400

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    Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds)…
  • Axel65

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    […]

    Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht...
  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    […]

    Einspritzer mit Benzinhahn? Oder lieg ich falsch?
  • Axel65

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Ingo, ich würde das einfach abklemmen und nach der guten alten Methode "Tageskilometerzähler" fahren. Den normalen Verbrauch hat man ja irgendwann im Gefühl und wenn's anfängt zu stottern, dreht man den Hahn auf Reserve (Wenn das ein Hahn mit…

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