Meine kleine Scrambler...

@ Jack

Da die linke Raddistanz ja durch den Bund der Achse gebildet wird, könnte es genial einfach sein, die Radnabe mit ihrer Standarddistanz rechts einzubauen und dann einfach etwas ausmittig zu zentrieren, so dass Deine Felge wieder mittig in der Gabel läuft. Dann müsstest Du mur zwei kleine Distanzen unter den "Bremsanker" der Trommel legen damit dieser vernünftig greift. Die Achse gibt das her. Sie steht dann auch nicht mehr so weit links raus UND man hat genügend Gewinde auf der rechten Seite zur Verfügung...

So würde ich es jedenfalls machen.

Ja hört sich gut an, muß aber zugeben, dass ich es mir im Orginal ansehen muß, damit ich deine Anleitung richtig verstehe....

muß nun erst Tauch & Standrohr der SR besorgen, dann an der XT Rad & Gabelrohre aus den Gabelbrücken abbauen, SR Gabelrohre mal provisorisch anschrauben und dann mal messen ...

Jack ...

Ich schau nachher nach. Hab für Dich sowohl gemachte als auch ungemachte Gabeln. Schaff es einfach nicht in die plöhde Werkstatt...

Zitat

Original von Jack
... wenn die XT Brücken einen größeren Abstand haben, ...

Hamse aber nicht. Beide 185.

Gruß
Sven

sven

bist du siche ? die vor Bj 80 sind doch anders als die nach Bj 80

also meine XT. is eine 83 ....

Jack...

Dann passt's. Bei vor '80 mein ich auch, aber da ist natürlich der Versatz
zum Lenkdorn größer (wegen der nicht vorversetzten VR-Achse).

Gruß
Sven

Ich fahre eine SR Gabel in einer XT Brücke. Der Abstand zwischen den Tauchrohren ist wie oben schon erwähnt minimal größer als mit SR Gabel in SR Brücke.

Kann man glauben, muss man aber natürlich nicht.

Ich werds ja live und in Farbe sehen, ich mach dann Bilder wie sich das darstellt...

Jack...

Zitat

Original von testonalin
Ich fahre eine SR Gabel in einer XT Brücke. Der Abstand zwischen den Tauchrohren ist wie oben schon erwähnt minimal größer als mit SR Gabel in SR Brücke.

Kann man glauben, muss man aber natürlich nicht.

Mein Gott das ist doch völlig egal was bei deiner Karre mit den
Tauchrohren los ist, beide Brücken haben denselben Bohrungs-
abstand und gut.

Gruß
Sven

So heut mal erste Anprobe der Teile und es sieht recht gut aus , der Abstand zwischen den Standrohren in den XT-Brücken ist der Selbe wie bei der SR.

Also in Sachen Passgenauigkeit bin ich erstmal zufrieden. Der Abstand der Achsmitte bis zum Messpunkt Unterkante Lenker, ist jetzt 2-2,5cm weniger als bei der XT-Gabel also nicht die Welt.

Sven hatte wohl recht...

Jack...

Hier mal 2 Bilder, wenn mir noch einer erklärt wie ich das besser aus der Galerie oder auch direkt hier her bekomme, dann bitte her mit der Anleitung.

ok hat nicht geklappt mit den Bildern, dann halt nicht...

Jack..

Klickst Du unten auf Dateianhänge...

Dann Durchsuchen in dem neu aufgepoppten fenster.

Der Rest ist einfach. Nur die Größe darf ein bestimmtes Maß nicht überschreiten...

Jörg

Geht leider nicht, Antwort vom System :

Die hochgeladene Datei hat eine unerlaubte Dateiendung oder ist zu groß.

es war ein jpg und hatte 381KB

und es geht halt nicht...

Edit:
sehr schön, das System sagt es geht nicht und dann stehen die Bilder im Forum, is zwar schön, dass es doch klappt aber verstehen muß ich das nicht...

Jack...

so jetzt ging es endlich mal weiter, SR-Gabel überholt, Schutzblechhalter entfernt, schwarz gelackt und Einbau...

fehlt nur noch das Rad aber dasis noch beim Einspeichen...

Jack...

Hi Scrambler
Nicht schlecht. Hätte ich mir so nicht vorgestellt

Warum bist Du nicht gleich eine Runde damit gefahren?
Hätte ich sofort gemacht

LG
XTfant

Gefällt mir gut ...

was hast du den vorne rechts für ein Schnellzieholster am Tauchrohr dran ?

Jack...

Eine ungefederte Masse...

Sieht man doch...

Waffen am Moped ....

Jack...