Keine Ahnung welche OWL Party 2011

@TriumphFahrer (Norbator)

...denk nich mal dran...

Moin!

Wer kommt?

Ich würde gerne kommen, kann aber nur bis morgen um 9...saublöd alles.

Moped ist gepackt. Regnet. Hadere noch. Gibt es Schlafmöglichkeiten, ohne das ich ein Zelt aufbauen / mitnehmen muss?

Besten Gruß!

vorm Lagerfeuer auf der Bank geht auch Schön warm und der Regen perlt ab Wünsche viel Spass und besseres Wetter

War zwar nur Tagesgast, hat mir aber wie immer gefallen! Marc, wenn Du das Tshirt dann endlich gefunden hast, kannste es mir schicken...

moin liebe oweller

einen schoenen platz habt ihr fuer eure party.
für den netten empfang, fuer den kaffee und dass ich ein stündchen pause bei euch machen durfte .

gruss biker-else

...an die OWLer für ne gut organisierte Party inklusive altem Hardrock!

Hat wieder großen Spaß gemacht (außer Rückfahrt im Dauerregen), auch mit weniger Leuten als sonst - Hauptsache "die richtigen" waren da ;-))

Dank auch an Alle, die wechgeblieben sind, so kam man wesentlich schneller an seine Getränke!

Nobby

Hi Aygor
Ich bin wieder heile zuhause angekommen.
Nochmals herzlichen dank an die orga.
Hier ein paar Erinnerungs Photos:

https://picasaweb.google.com/rowind4/OWL2011?feat=directlink

Jepp, war ne schöne Party, wenn auch mit zu viel Flüssigsonne

Gespannfahren iss super , aber ne Olga ohne Bremsen ist eher lebensmüde

Zitat

Original von mac_73de
Gespannfahren iss super , aber ne Olga ohne Bremsen ist eher lebensmüde

Ist nur eine Wartungsfrage dann bremst auch eine solche Fuhre.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

Original von Torsten3

Ist nur eine Wartungsfrage dann bremst auch eine solche Fuhre.

Have A Nice Day
Torsten

Schon, aber das Eigenleben des Russenfahrwerks gepaart mit viel zu klein ausgelegten Bremsen für ne 400kg-Möhre ist nicht nur gewöhnungsbedürftig...

Zitat

Original von mac_73de
Schon, aber das Eigenleben des Russenfahrwerks gepaart mit viel zu klein ausgelegten Bremsen für ne 400kg-Möhre ist nicht nur gewöhnungsbedürftig...

Ich bin noch nie ein anderes Gespann gefahren kann also nur sagen das es Arbiet ist so ein Gespann zu fahren und nach 400 Kilometern der Fahrtag beendet werden sollte. Wem die Trommelbremsen nicht zusagen kann auf Scheibenbremse umruesten, Anleitungen fuer diverse Umbauten finden sich im Netz oder ruestet auf 18" der neuen Modelle incl. Scheibenbremse um.

So ein Russe wiegt ca. 350 Kilo, gerne wird aber Werkzeug und sonstiges Zubehoer mitgeschleppt(Reservekanister etc.) so kann man dann schon auf 400 Kilo kommen.

Ist wie bei der XT...mancher ruestet auch auf Scheibenbremse um obwohl das garnicht notwendig ist.

Have A Nice Day
Torsten

PS: Was macht deine Emme?

Vorallem sollte man bedenken, dass der Beifahrer des Gespannes auch gut 100kg hatte

HöHöHö...

schön, dass es schön war...
hoffe, dass ich im nächsten Jahr wieder fitt bin und zu euch kommen kann...

Das ausgereifte Bremssystem eines Uralgespanns ist ausreichend dimensioniert. Es bedarf nur einer taktisch aufmerksam orientierten Fahrweise mit einem Quentchen Gespür für die jeweilige Verkehrssituation, denn rechtzeitig zum Einsatz gebracht ermöglicht auch heutige GUS Verzögerungstechnologie auf Trommelbasis ein Anhalten an gewünschter Stelle.
Ich habe das auf längeren Touren mit nahezu ausgeschöpfter Beladungskapazität mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen können. So ist es zB immer wieder gelungen, die Zapfsäule in Schlauchreichweite zur Tanköffnung zu erbremsen.
Selbst plötzlich am Strassenrand auftauchenden Weinbergschnecken kann nach beherztem Griff und Tritt der leichtgängigen Betätigungsmechanismen problemlos ausgewichen werden.
Ich möchte auch der Behauptung widersprechen, daß mehr als 400Km Etmale konditionelle Defizite aufdecken würden. 500Km und mehr sind auch ohne übermässige Milchsäureausschüttungen in der Muskulatur machbar. Es hat sich als psychologisch hilfreich erwiesen, Nebenstrecken zu wählen, deren reizvolle Inspiration erlebter Lyrik die verkrampfte Muskulatur an Handgelenken und Unterarmen zu lockern vermag und die eine lebhafte Unterhaltung mit dem Beiwageninsassen anregt. Die Beherrschung der Gebärdensprache ist dabei je nach verbauter Abgasanlage von Nutzen.
Abgesehen vom etwas überdurchschnittlichen Verbrauch an Betriebsstoffen halte ich ein Ural Gespann für ein ideales Gerät zum Reisen in Zeit und Raum, sowie zur sinnvollen Freizeitgestaltung per se

Gibbet denn noch mehr Photos?