SR500 springt nicht an!!!!

Hast Du vor dem Zusammenbau schonmal ne SR angekickt? Und was heißt denn eigentlich Bausatz?

Wenn Du Dir sicher bist, dass Du alles richtig zusammengebaut hast, würde ich es mal mit Anschieben probieren.

Der beste Trick ist:

Leicht abschüssige Straße, Mopped kräftig anschieben
2. Gang rein (Kupplung und Dekohebel gezogen)
Kupplung schnacken lassen
Deko schnacken lassen.

Ich würd zwischen anschieben und Kupplung schnacken lassen aufspringen.

Denk dran, dass Du den Hang auch wieder hoch musst …

Zitat

Original von SuperUwe
Ich würd zwischen anschieben und Kupplung schnacken lassen aufspringen.

Aus Essen komm ich ursrpünglich übrigens auch (aus Kettwig um genau zu sein)

Hallo,

nur mal so ne Anmerkung. Wohne auch am Berg!

Mir hat es eigentlich noch nie was gebracht, wenn ich den Berg benützt hab.
Will sagen, wenn ich die Möhre im Stand nicht angebracht hab, dann stand ich danach auch unten.

Ausnahme, als die Lima defekt war. Da hat Anziehen was gebracht...

Gruß Uli

Leude....kann mal jemand aus der Essener Gegend bei dem Mann vorbeischauen?! Evtl liegts ja nur an der Kicktechnik. Wenn nicht kann man ja auch vor Ort noch das eine oder andere checken, gell?!

Würde ich gerne machen, aber ich bin 500km ostwärts. Vielleicht jemand aus dem bergischen? Essen ist mit SR-Fahrern ziemlich dünn besiedelt, glaube ich.

Moin,

was war mit dem Motor vor dem Wiedereiinbau? Hatte den jemand offen (damit man dortige Fehler ausschließen kann) oder ist der nachweislich vorher gelaufen? (Steuerzeitenfehler)

Ich teile auch die Meinung, dass sie mit Kicker anspringen müsste. Sonst läufst Du Gefahr, das Teil den Berg hoch zu schieben (außer schwache Lima)

Ich habe zwar noch nicht soooo viel Erfahrung im SR Schrauben, aber ankicken kann ich se mittlerweile Meine sogar one-kick in so ziemlich jeder Lebenslage.
Ich wohne in Heiligenhaus, eventuell kann ich die Tage mal schauen wies mit der Kicktechnik ausschaut. Wo genau in Kettwig wohnst du denn?
Ab Montag muss ich eh jeden Tag durch Kettwig durch da der Bahnübergang in Hösel gesperrt wird...

Moin,
Nö, der Vergaser läuft doch dann offensichtlich über, so wird das starten zum Glückspiel.

Zitat

Original von tiger1366
Wenn ich den Vergaser mit "PRI" flute, sabbert Sprit nach kurzer Zeit aus den
Schläuchen.

Schwimmernadelventil undicht.
Entweder Dreck dran oder fertig.
Erst ´mal mit einem Stück Holz oder so gegen die Schwimmerkammer klopfen.
Wenn das nicht hilft, Ventil ausbauen und reinigen (auch den Sitz!).
Wenn das auch nicht hilft, tauschen (auch den Sitz!).

Dann versuch doch erstmal das:

Benzinhahn auf OFF, Zündung AUS!, Gas voll aufdrehen, Dekohebel ziehen, und dann 10-20 mal durchtreten. Bei dieser Prozedur wird der Brennraum belüftet! Vorher kannst du auch mal die Kerze rausdrehen und schauen, ob sie nass ist...Wenn ja, trocknen, oder mal eine andere Kerze einschrauben.

Benzinhahn auf ON, Choke-Taste drücken, Gas NICHT drehen, OT finden mit Dekohebel, Kicker ganz hoch und dann mit Schwung treten....Wenn alles in Ordnung ist sollte sie anspringen!
Der Kick an sich benötigt einen gewissen Schwung, der schwer zu beschreiben ist. Du kommst aber im Laufe der Zeit noch drauf. Also: Üben, üben, üben und (noch) nicht aufgeben!

Check auch mal die voher gegebenen Tipps z.B. vom Dieselross und Hetzer....

Wenn aber ein technischer Defekt vorliegt, brauchst du evtl. hilfe. Bucheli hast du? Bucheli-Projekt von motorrang ist dir bekannt?

Kick it!

..."Kolben steht auf OT (weiss)".....?

Wie meinst Du das mit dem weiss? Das Sichtfenster am Motor, oder den WARMSTART-Knopf am Vergaser??? Was hast Du eigentlich für ein Setup an deinem Mopped? BJ, Vergaser, Auspuff,...?
Das hilft uns bei Ferndiagnosen ungemein :D!

ON muss es heissen....klar! Habe ein anderes Huhn verbaut, deswegen ...

Weitermachen!

Hallo Tiger,

komm doch gleich einfach mal hier Stammtisch IG Ruhrpott vorbei.
Das kriegen wir schon hin, dass da mal einer bei Dir vorbeiguckt...

Kick it
Dirk
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