Aber wenn nur das "Rad" wackelt/kippelt, sind es doch eher die Radlager. Der KBT ist im original doch nur auf den linken Nabenstumpf aufgesteckt und mit den Halbmonden fixiert. Man könnte das Hinterrad ja auch ohne KBT montieren.
2J4 von 1978 (!?)
- Honni
- Geschlossen
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Also wenn da mehrmals das Wort "Hinterrad" erwähnt wird, gehe ich davon aus, daß es auch gemeint ist und nix anderes.....
Die Schinge ist kein absolut steifes Bauteil, möglicherweise verbiegt sie sich unter des Prüfers harter Hand...
Etwas zu lockere Speichen könnten auch Bewegung ergeben. Wurden die geprüft? Falls nicht, mach das mal und wenn Du sie nachstellen mußt, bitte nur dezent und auf gleichmäßigen Ton einstellen.Bleibt noch der Glückwunsch zur bestandenen Prüfung !!
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Das Rad wackelt nicht. Da ist nirgends Spiel oder so. Es ist alles fest. Die Lagerung der Schwinge ist auch in Ordnung. Ich weiß auch nicht warum er das Hinterrad so weit hin und her drücken konnte. Ich war gerade noch mal draussen und hab versucht das noch mal nachzuvollziehen. Ich krieg das Rad nicht so hin und her gedrückt wie er und ich behaupte mal das ich kein schmächtiger Typ bin.
Ich glaub auch nicht das da was nicht in Ordnung ist denn dann würde ich mal davon ausgehen das ich keinen TÜV bekommen hätte. Ist ja nun schließlich nicht so das ich nur TÜV bekommen habe weil ich so ein toller Typ bin oder weil er es besonders gut mit mir meinte. Jedenfalls hoffe ich das.
Wenn da was nicht koscher wäre würde ich auch nicht fahren wollen, denn mir liegt sehr viel am Leben und meiner Körperlichen unversehrtheit.
Da das Thema KBT auch angesprochen wurde habe ich gerstern mal 2h mit lesen zu dem Thema hier im Forum verbracht. So wie es aussieht ist mein KBT wohl auch im Eimer. Der hat ca. 3mm Spiel. Kann ich damit noch ein bisschen fahren oder mache ich mir damit mehr kaputt als mir lieb ist?
Edit:
ZitatOriginal von barnix
Die Schinge ist kein absolut steifes Bauteil, möglicherweise verbiegt sie sich unter des Prüfers harter Hand...Genau darüber habe ich auch gerade nachgedacht. Vermute das es das ist oder sein könnte. Speichen hat er nicht geprüft aber das hab ich vorher schon mal gemacht. Die sind alles fest und klingen gleich ... jedenfalls für mein Rammstein geschädigtes Ohr.
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Hallo!
Wir haben 2 78er, eine bau ich grad neu auf, mit neuen Schwingenlagern und sauber ausdistanziert wackelt da bei mir nix - egal wie ich dran zieh/drücke. Also sollte m.E. keineswegs so sein.
Wäre abzuklären, wo das herkommt, macht so sicher wenig Spaß zu fahren.
LG
bernhard -
Vielleicht hat der Prüfer am Soziusfußrastenhalter gegengehalten. Dann addieren sich Spiel und Elastizitäten... Wobei ich gelernt habe, dass Spiel, das nicht auf verschlissene Lager zurückzuführen ist, besonders ernst genommen werden muss! Kommt es von einer schlecht ausdistanzierten Schwinge ist der Zuganker bruchgefährdet (jedenfalls bei der 48T)
Andreas
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[quote]Original von Honni
Moin!War heute ENDLICH beim TÜV und möchte gerne davon erzählen denn es war UNGLAUBLICH!!!
Wenn ich´s nicht besser wüßte würde ich vermuten, Du warst beim TÜV Eutin,
da habe ich bei meinen vorherigen KFZ´s vorher kurz gefragt, worauf ich achten soll und habe dann immer tolle Mitarbeiter mit konstruktiven Kommentaren angetroffen.
Mit meinem TÜV bin ich echt zufrieden
Letzte Aktivitäten
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Tobster
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragMeine Güte! Ihr seid mit der Grund warum es fantastische Foren gibt. Ganz herzlichen Dank Euch allen für die Mühen mir zu helfen. Ich werde den Dreierpack ordern, vielleicht kann ich dann auch mal jemandem helfen.
Danke -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.BeitragSollte diese Arbeit prophylaktisch gemacht werden? Hab gerade alles in Einzelteilen auf der Werkbank.... -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDa es hier gerade um Pleuel geht und ich ein neues brauche, könnt ihr mir Namen von Herstellern nennen, deren Pleuel empfehlenswert sind? Es scheint ja doch einige Unterschiede in der Qualität zu geben.
Sind Pleuel mit Buchse im oberen Auge besser? Wie… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragHi Hans ...poliert worden scheint mir das auf jeden Fall, nach geschliffen schauts aber nicht aus. "DerOnkelMike" meint er hätte solch einen Schaden auch schon auf dem Tisch gehabt. Die Ursache war da wohl ein verstopfter Hubzapfen, was ich in dem Fall… -
Bavarian-Cop
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragDanke. Ja das meinte er auch. Er lässt sie schon warm laufen und probiert es mal ohne Filter. Ich berichte...
Grüße -
ukh
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragK31420 steht auf meinem gebrauchten auch drauf
bei Interesse einfach melden,
bis denne
Uwe -
Karl
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag...da verstehst du was falsch, ich will nur so wenig wie möglich elektronik. ich hab hier auch noch komplett elektronikfreie alte bikes stehen, die wären selbst nach nem atomschlag wahrscheinlich noch startbar.
und als aufkleber macht auch "plutonium -… -
Zimmi313
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragDie Nummer auf dem Glas (K31420) führt auch zu dieser Webseite, da gibt's das Glas im Dreierpack...
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Lusch
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragK31420 steht auf meinem drauf.
Gruß -
martin58
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragGgf. geht auch ein rot/rotes, wo Du an der Unterseite die rote Farbe etwas abkratzt für die KZ-Beleuchtung. So habe ich mir vor Jahren auch schon geholfen.
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