Alu Schwinge in 2J4

Moin zusammen,
bin gerade am einpassen der Aluschwinge. Leider paßt das bei meiner alten Dame gar nicht. Der Fußrastenhalter links ist locker 15 mm im Weg.
Hat schon jemand die Schwinge im 2J4 Rahmen und funzte das da ohne Änderungen? Eventuell könnte das auch noch ein Schaden meines Unfalls von 1981 sein.

na dann werd ich morgen mal Metall verformen. Habs heute schon kurz versucht, brauche aber einen längeren Hebel.

So, der Fußrastenausleger hat Platz gemacht. Zu zweit ging das mit einem langen Hebel ganz prima.

Wieso geht hier eigentlich immer nur ein Bild?

Bremsankerstütze neu von Kedo paßt ohne Änderungen. Jetzt habe ich die längere Bremsbetätigungsstange der 48T. Die paßt auch, wenn ich die vordere Aufnahme etwas modifiziere. Mache dann mehr Bilder.

Die Kette fluchtet gut. Auf jeder Seite der Radachse fehlte eine dicke Scheibe zum Ausgleichen. Schwinge ausdinzieren benötigte 3 Stk. 0,5er Scheiben.

Hat wer einen Kettenschutz an der Aluschwinge?

Ganz voll ist meine Achsmutter auch nicht. Wahrscheinlich sollte man die zusätzlichen Unterlegscheiben weglassen und die Schwinge etwas zusammen ziehen.

bei 2 Scheiben á 3 mm, bringt´s 6 mm und die Schwinge ist vorgespannt!

Also, nach heutiger Aussage des freundlichen Kedo Telefonisten gibt es Fertigungstoleranzen. Die Schwingenholme sollen mit montiertem Rad parallel laufen. Wenn sie also nach hinten größer werden, kann mit oder ohne Scheiben bis zur Parallelität ausgeglichen werden. Somit ist das Vorspannen gar nicht falsch. Außerdem sollte dann möglichst die Radachsmutter gefüllt sein.

Wieder 2 Stündchen gebastelt und justiert. Die Achsmutter ist ausgefüllt, das lange Bremsgestänge der 48T angepaßt und die Kedo Bremsstütze montiert. Das kann man wohl leiden mögen,oder?
Kettenschutz ist geordert.

Nu is hinten fertich. Orchinalauspuff paßt, wenn man 2 Muttern zusätzlich zwischen Topf und Halter schraubt. Bei natürlich längeren Schrauben. Kettenschutz kam ausser Bucht. Gehört eigentlich zu einem Trike oder Quad. Wie gefällt´s?