Sporty 883er Stoßdämpfer eintragen

Zitat

Original von Leeeipsch
Hi Leutz,

ich hab mir ein paar Stoßdämpfer von einer 883er Sporty (33cm) günstig besorgt. Buchsen auf 14mm aufgebohrt und gekürzt -> Passt an 2J4/79. Momentan sind irgendwelche Konis drauf, die sollen runter, sind in den Papieren eingetragen. Selbst in der weichesten Stufe sind die mir (92kg) zu hart.

Wenn ich nun zum TÜV fahre, wird der natürlich sehen das die Konis runter sind, müssten also vermutlich ausgetragen werden und die Sportydämpfer eingetragen werden. Hat das schon einmal jemand gemacht und hat evtl. eine Briefkopie o.ä. was helfen könnte?

Wenn ich dem Graukittel erzähle, das sind die Original Yamaha Dämpfer wird der mir das sicherlich nicht abnehmen. Steht nirgends eine Nummer oder sonstwas drauf (nur´n Aufkleber mit Strichcode).

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Du kannst Dir bei Mobec (Gespannbauer) auch weichere Federn für Deine eingetragenen Konis kaufen. Die haben Federn in vielen Ausführungen.

Hallo!
Ich hab am Scrambler Harley-Sportster Federbeine verbaut.
Bei der TÜV- Abnahme wollte der Herr Ingenieur von den Federbeinen
nichts wissen.

Gruß
Hausel

Ich hatte beim Wasserkuppen-Treffen die Sporty-Dämpfer drauf und wurde von anderen SR-Treibern öfter mal auf die "Original-Dämpfer" angesprochen.
Fahrverhalten ziemlich gut, setzen weich ein und werden mit zunehmender Einfederung deutlich härter.
Finde die angenehmer als die 76-1472, die ich jetzt fahre, die sind am Anfang des Federwegs härter.

hallo...

hab mittlerweile auch die 883 Dämpfer dran. Fällt zum O-Dämpfer meines Erachtens überhaupt net auf.....endlich schlägts s`Heck nicht mehr durch.....und die Bodenfreiheit ist auch besser geworden, es schlöeift weniger auf der Hausstrecke

hullu...

su würde ich es auch machen.....

...und dass auf den Dingern NIX draufsteht, ist ja gerade der Vorteil dabei

Nobby

Zitat

„sind die Originaldämpfer“.

Nichts dazu sagen.
Falls Du gefragt wirst (sehr unwahrscheinlich): "Waren drauf, als ich sie gekauft habe"

Lass die Konis "wahlweise (ww)" oder "auch genehmigt" eintragen.
Dann kannst Du auch mit den vorgeführten "Originalstoßdämpfern;)" fahren.

Soweit ich weiß, muß eingetragenes Zeug auch dran sein, wenn es nicht als "ww" eingetragen ist.
Ob der Rückbau auf die sowieso in der ABE für das Fahrzeug aufgeführten Originalteile erlaubt ist, ohne die Eintragungen zu ändern?
Wenn ja, sparste das Geld für die Eintragung.

Wenn es viele Eintragungen sind, kannst Du versuchen, einen Pauschalpreis rauszuhandeln.

Zitat

Original von Straßenschrauber

Soweit ich weiß, muß eingetragenes Zeug auch dran sein, wenn es nicht als "ww" eingetragen ist.
Ob der Rückbau auf die sowieso in der ABE für das Fahrzeug aufgeführten Originalteile erlaubt ist, ohne die Eintragungen zu ändern?

Da haste recht, denn mit dem ersten Umbau durch "nicht-ABE-Teile" erlischt die ABE und wird durch die Prüfer neu erteilt, dieses mal halt NUR in Verbindung mit den Eintragungen..

Einfach zurückbauen geht nicht, da die bestehende neu erteilte ABE somit ja wieder erlischt..
Um die ABE wiederum neu zu erteilen, müssen die Änderungen auch wieder ausgetragen werden..

Das Zauberwort heisst halt "wahlweise"!!!
Somit gilt die ABE im Originalzustand UND mit den wahlweise geänderten Teilen..

Mein Prüfer sagte mal "ABE-Teile" auf gar keinen Fall eintragen lassen, nen Platz für den Wisch findet sich immer.. Der Vorteil ist, man darf die ABE-Teile wieder abbauen und die Huddel in den ursprünglichen Zustand zurückversetzen, ohne jedes Mal neu vorzuführen und Prüfkosten zu haben.
Man bedenke auch, dass jedes Mal neue Papiere fällig sind, das kostet ja auch nochmal extra..
Teile ohne ABE immer als "ww" eintragen lassen, sonst MUSs die Huddel diese eingetragenen Teile auch verbaut haben..

Bei Reifen NIE Marken und Typen eintragen lassen, NUR die Größen!
Und zwar "ww" (wahlweise, auch genehmigt).
Es gibt für einige Größen von Reifenherstellern Freigaben für 100/90 vorne und 120/90 hinten.
Die mußt Du dann theoretisch mitführen, aber nicht eintragen lassen.

Zitat

Original von Leeeipsch

thx, die Freigaben von Heidenau und Yamaha wg. der Kombination vorn metrisch, hinten zöllig hab ich schon. Die schlepp ich einfach mal mit und behalt die erstmal in der Tasche...

ACHTUNG!!!
Die Reifenfreigaben sind KEINE ABE!!!
Sie dienen lediglich als Herstellerbescheinigung zur Eintragung und dient der Entscheidungshilfe für den Prüfer..

Wenn Du die Originalgrössen nicht änderst ist jeder strassenzugelassene Reifen, der den Abmessungen und dem Geschwindigkeitsindex entspricht zulässig gefahren zu werden.. beim 4.00S18 wäre das also 180km/h...

Jede Grössenänderung muss IMMER eingetragen werden..
Dabei gilt wie immer, wenn die als "wahlweise" oder "auch genehmigt" eingetragen ist, gelten beide Grössenpaarungen..
Mixen ist natürlich nicht zulässig, weshalb da meist "auch genehmigt vorne...bla bla bla.. in Verbindung mit hinten bla bla bla" drin steht..

Eine Fabrikatsbindung gab es nie für die SR und wird es auch nie geben, weshalb der neue Zusatz "Reifenfabrikatsbindung gemäss Betriebserlaubnis" zumindest bei der SR ignoriert werden darf..

Diesen Zusatz in alle neuen Papiere zu schreiben war ein schlecht überdachter Schnellschuss der europäischen Gemeinschaft..

Meine Veschwörungstheorie dazu: Da haben manche Versicherungen einen Weg gesucht um Zahlungen herumzukommen..

Als ich mich über die ContiGo informieren wollte, habe ich dieses bei Conti gefunden:
"Sollen andere Reifen gefahren werden, als in den Papieren eingetragen sind, muss eine Freigabebescheinigung mitgeführt werden."
Die bieten deshalb eine wasserfeste Reifenfreigabe im Scheckkartenformat an.

Es gibt doch auch diese Unbedenklichkeitsbescheinigung für den BT45 auf SR500.
Bisher dachte ich, das reicht, kene Eintragung nötig?

Tja, da werde ich mein Wissen wohl mal aktualisieren müssen..

Die Freigaben die ich hier habe sagen nichts von "es reicht die mitzuführen"...

Ich habe aber gerade nachgesehen, die sind älter als die Freigaben auf der Brückenstein-Seite..

Meine von 2004, die wohl aktuellen für die 48T von 2007 und die 2J4 von 2009..

Da hat sich ja wirklich mal was zu unseren Gunsten geändert?

Dann also nur eintragen lassen, wenn es für die Grössen keine Freigabe gibt, weder von Yamaha, noch vom Reifenhersteller (wie bei den MT90)

Aber nicht vergessen:
"Wahlweise" oder "auch genehmigt"