ein paar schrauben locker

schau mal ob der Motor richtig im Rahmen verschraubt ist

Guter Tipp, hatte das selbe Problem!

Bei mir war nach Neuaufbau und ca. 300km. So ziemlich alles los, einschliesslich Lenkkopfschraube, Lampenhalter, Fender, usw.
Nehmt bloss die originalen Motorhalteschrauben, normale Schrauben ohne Feingewinde gehen nicht trotz Stopmutter (jaja, war ne sch.... Idee ). Motorhalteschrauben waren alle los und die obere hat sich incl. Distanzbuchse und Bremslichtschalter verabschiedet.
Zum glück gibs Loctite .

Frohes weitervibrieren!

Andi

Moin,

fühlst Du starke Vibrationen in den Fußrasten?
Wenn ja, in welchem Drehzahlbereich?

Die Räder sind gewuchtet und auch vernünftig zentriert (Seiten-/Höhenschlag)?

Leichte Vibrationen sind bei der SR normal, bei Dir hört sich das aber eher nach Laverda an.

LG
XTheo

alle Schrauben einkleben und gut is.

bei mir waren sogar Schrauben nach einkleben locker. Lag aber daran das ich den Rahmen Kunststoffbeschichten lassen habe und als der Motor warm wurde hat sich das nochmal etwas gesetzt.

Ich fahre mit dem Auto Offroadwettbewerbe und haben da auch entsprechend Vibrationen. Was nicht eingeklebt ist geht auf, deshalb hab ich das beim Bike jetzt auch so gemacht und bisher ist alles gut.

Der hat sich nicht gesetzt, deine Kunststoffbeschichtung hat sich schlicht
unter dem Material verdrückt. Die Anlageflächen müssten immer frei sein
von dem Plastekram, der arbeitet das sonst einfach weg.

Hatte ich bei mir auch, deswegen werden Teile ausschliesslich gelackt.
Kostet weniger, kann man jederzeit nachbessern, Gammel sieht man
rechtzeitig und es löst sich nix wegen "Materialflucht".

Schraubensicherung ist natürlich auch everybodys darling.

Wenn du die Drehzahl eingrenzen kannst, schau mal was deine Federn in den Dämpfern machen, die sorgen auch schonmal für erstaunte Gesichter.