TM40 - Grundbestückung

    Moin,


    ich bereite so nebenbei die TM40 für die 600er vor, die u.a. mit geporteten Köpfen und MC 25130 bzw. -180 bestückt sind.
    Da ich noch nie einen TM gefahren habe, stellt sich die Frage nach der Grundeinstellung. Ich habe so getan:


    Düsenstock 568 Y-6
    Düsennadel 9DJY4-96
    Stellung 3. Kerbe, also mittig
    HD 145
    LLD 15
    Starterdüse (Pumpe) 70
    Schwimmerstand 19-20mm
    LLGS 2,5 Umdr.


    Kann das jemand kommentieren, der schon einschlägige Erfahrungen mit diesem Vergasertyp hat?


    Eine weitere Frage: in der Schwimmerkammer sitzt ein Kolben mit Feder. Muß zuerst der Kolben oder die Feder in die Bohrung der S-Kammer?


    Danke vorab für sachdienliche Kommentare. =)


    LG
    XTheo

    Zitat

    Original von XTheo
    ...
    MC 25180
    ...


    Leckomio, Du wagst es? :ber:


    Ich trau mich noch nicht, diese seit geraumer Zeit bereitliegende Nocke
    zu testen…Hmm eventuell mit einer SR 400 KW (Hub=67,2mm) + Kolben
    D=95mm = 476 ccm bei gemäßigter Kolbengeschwindigkeit…


    Gruß Pit.


    Wieso nicht?


    Ich mein du verwechselst das mit der x18!
    Bei der 180 braucht's keinen kurzhub, bei der x18 brauchts auch nicht unbedingt zwingend kurzhub!
    Wieso auch außer um auf den Hubraum zu kommen? Die,steuerzeiten sind jetzt nicht soo extrem das das sein müßte!


    Lg


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Zitat

    Original von Hudriwudri
    ...
    Ich mein du verwechselst das mit der x18!
    ...


    Hallo Christian,
    Du hast natürlich recht, ich habs mit der x18
    (die bei mir bereitliegt zum eventuellen Einbau) verwechselt...
    sorry für die Aufregung.
    Gruß Pit.

    Hallo Pit


    Keine aufregung =)
    Ich wollt dich nur drauf hinweisen!
    Wobei die x18 für die Straße ungeeignet ist imho.


    Lg


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Ja Jungs,


    danke allen für Eure bisherigen Hinweise.


    Hab mir gerade auf der Kieler Woche "Bon Scott" reingezogen - mir ist noch ganz schwindelig!
    Prädikat: seeeehr empfehlenswert!


    Da kann man schnell mal den TM vergessen, aber nu bin ich wieder im Film.


    LG
    XTheo


    Ich habe mich noch etwas belesen. Wer interessiert ist, sollte sich die TM-Beschreibung von Rolf Grauer mal anschauen. Finalement sieht es jetzt so aus:


    Düsenstock 568 Y-6
    Düsennadel 9DJY4-96
    Stellung 3. Kerbe, also mittig
    HD 145 (Düsen von 132,5 bis 165 als Sortiment vorhanden)
    LLD 15 (weitere Düsen bei Topham kaufen)
    Starterdüse 45 (weitere Düsen bei Topham kaufen)
    Schwimmerstand 20mm
    LLGS 1,5 Umdr. (Grundstellung)
    Leerlaufluftdüse 1,1
    Einspritzrohr 0,65mm
    Schraube für Einspritzende 8mm über OK Deckel


    So weit, so gut. 8)
    XTheo

Letzte Aktivitäten

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...

  • SR500ThB

    Reaktion (Beitrag)
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Fahrendumusst ...den Hersteller zuzuordnen ist nicht immer einfach. Die Pleuelsätze vom Sponsor, egal ob die alte oder die neue Ausführung (mit Buchse), dürften über die Jahre in ausreichender Anzahl verbaut worden sein. Hier ist mir bisher…

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ist doch nur ein erster Schritt zum autonomen SR 500 fahren.

    *duck und wech*

  • SR500ThB

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Habe den Thread gerade überflogen: Ich habe auch keine Kontrollleuchten und auch keinen Killschalter und keinen e-Starter, habe aber durchaus mal mit einem RASPI und einem Reed-Sensor für ein digitalen Tachometer gebastelt, aber das ist OT.
    Die…

  • Fahrendumusst

    Reaktion (Beitrag)
    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
    Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
    Hans

  • Tobster

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Meine Güte! Ihr seid mit der Grund warum es fantastische Foren gibt. Ganz herzlichen Dank Euch allen für die Mühen mir zu helfen. Ich werde den Dreierpack ordern, vielleicht kann ich dann auch mal jemandem helfen.

    Danke

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Sollte diese Arbeit prophylaktisch gemacht werden? Hab gerade alles in Einzelteilen auf der Werkbank....

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