Kupplungsausrückhebel

    Ja stimmt wenn du heute einen neuen kaufst ist unten noch ein Zapfen dran. Stört aber nicht beim verbauen. Hubert

    ...der Zapfen trägt ca. 3,6 mm in der Länge auf.


    Ich habe bei verschiedenen Blöcken geschaut. Beide Hebelausführungen passen von der Länge her, ohne Probleme in die Bohrung. Der Grund der Bohrung sieht bei allen Blöcken gleich aus, also nix mit zusätzlicher Führung.


    Hier noch zwei Fotos

    Dann gibts da wahrscheinlich nur den Grund für das das Ding beim Fräsen des Hebels als Justierhilfe oder so gebraucht wurde.Habe Gestern auch den Hebel rein und rausgemacht und irgendwie eine Erklärung für das Dingen gesucht.

    hey,
    hebel stammt wahrscheinlich von den letzten sr´s die gebaut wurden und in dem sackloch ein kleines loch aufweisen um den hebel tatsächlich noch einmal zu führen.
    lg methusalem

    Zitat

    Original von methusalem58


    hebel stammt wahrscheinlich von den letzten sr´s die gebaut wurden...


    ...den Gedanken habe ich zuerst auch gehabt.


    Für den Ausrückhebel gibt es laut Ersatzteilkatalog zwei unterschiedliche Ersatzteilnummern.


    Baujahr 78 - 90 Nr. 583-16382-00


    Baujahr 91 - 95 Nr. 583-16381-00


    > 95 habe ich leider nix gefunden.


    Soweit ich es aber erkennen kann, sind in den Ersatzteilzeichnungen für alle Baujahre nur Hebel mit Zapfen abgebildet ?(


    Zitat

    Original von methusalem58
    ... und in dem sackloch ein kleines loch aufweisen um den hebel tatsächlich noch einmal zu führen.


    Ich habe einen 91er als auch einen 92er Block hier liegen, also die schon die andere Ersatzteilnummer haben. In beiden ist kein Unterschied der Bohrung im Vergleich zu weiteren 86er oder 84er Blöcken zu erkennen.

    Zitat

    Original von methusalem58
    hey,
    hebel stammt wahrscheinlich von den letzten sr´s die gebaut wurden und in dem sackloch ein kleines loch aufweisen um den hebel tatsächlich noch einmal zu führen.
    lg methusalem


    Servus Methsalem! Gibts Di aa no! Schön mal wieder von Dir zu lesen.


    Gruß
    Hans

    Hm,wenn die neueren ein Extra Loch haben um den Hebel zu führen,dann müsste der Hebel eigentlich im alten Gehäuse im Sackloch anliegen und klemmen.Wäre aber auch irgendwie Sinnlos das Dingen zu führen,wen der Hebel doch mit der Einstellschraube in der Höhe verstellt wird.

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  • tecuberlin

    Reaktion (Beitrag)
    Hey Kickers,
    Die Stimmung steigt, hab grade in ner ruhigen Stunde noch mal schnell n paar
    Dinge für Donnerstag vorbereitet. ;)
    Öl gecheckt und nachgegossen, Kette gereinigt und nach gefettet sowie
    Tankrucksack aus die Ecke gezerrt, die alte Karte vom letzten…

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  • mic69

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    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

  • SRich

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    Peter!
    du erstaunst -bestimmt nicht nur- mich mit deinen Anleitungen jedes Mal wieder.
    Sie sind technisch einwand-, praktisch fehlerfrei und in liebevoller Kleinarbeit gefertigt;
    Tipps und Tricks inklusive. Wer als selbst-bauender SR-Treiber mit ein wenig…

  • Mopedist

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
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    Solange das Öl am Messstab nicht auffällig aussieht, genug Öl drin ist und Du den Motor nur warmlaufen lässt, also ca. 5 Min im Stand mit erhöhter Drehzahl laufen lässt, sehe ich da keine Probleme.

  • robhopf1

    Hat mit Haha auf den Beitrag von Karl im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    ...gekoppelt an den treibsatz eines baker martin schleudersitzes im rahmendreieck.
    da vergisst man nie wieder den zündschlüssel... :e:

  • oldman

    Beitrag
    Morgen Leute,

    zur Info, es gab kontruktive Kritik :bus:

    Text und einige der Bilder sind ein wenig überarbeitet.

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