Mit einem serienkolben sollte es sich ohne probs ausgehen, aber sobald man andere nocken etc einbaut sollte man immer einen kontrollierten zusammenbau durchfuehren.
Die F1 hat ja zb auch mehr hub als die original!
Lg
Christian
Setup
- laocoon
- Geschlossen
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Zitat
Original von Solist
... wenn ich es richtig gelesen hab, wird bei den addon-paketen ein 48mm auslass ventil verbaut.
... bei einem 48mm AV...
gruß,
M.Öhöm, ein 48er AV bedingt ein etwa 60er EV. Das wird "etwas" eng bei 87er oder auch 90er Bohrung. Aber mit abgestuftem Brennraum oder extremem Ventilwinkel (quasi unsinnige Neukonstruktion) wäre das evtl. machbar.
Ansonsten teile ich uneingeschränkt Christians Einschätzung.
Wie ich schon ganz weit oben bemerkte, könnte der originale Auspuff zu lütt sein im Hinblick auf verarbeitbares Abgasvolumen.
LG
XTheo -
Ich meinte mit "Auspuff und Luf"i daß das verbaute ja prinzipiell gute Teile sind, die aber trotzdem Schuld sein können. Auch ein Originalpuff kann verstopfen und kaputtgehen. Auch ein guter K&N kann totgeölt zu solchen Symptomen führen.
fump
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ZitatAlles anzeigen
Original von XTheo
Öhöm, ein 48er AV bedingt ein etwa 60er EV. Das wird "etwas" eng bei 87er oder auch 90er Bohrung. Aber mit abgestuftem Brennraum oder extremem Ventilwinkel (quasi unsinnige Neukonstruktion) wäre das evtl. machbar.
LG
XTheobin etwas verwundert das ausgerechnet dir diese klitzekleine maßnahme kopfzerbrechen bereitet...
ja, es war wohl noch etwas zu früh für mich heut morgen.
AV ist natürlich blödsinn
gemeint ist da EV / einlass ventil ! -
Hallo,
gern geschehen!
1.Wie geschrieben ich würde es einmal mit einem wirklich sehr durchlässigen auspuff versuchen und schauen ob es einen spürbaren unterschied macht.
2. Würd ich das ganze, wenn möglich (vielleicht leiht dir ja jemand eine), mit lambdasonde messen, damits net zu mager wird und es erst recht wieder seltsam läuft weil zu mager und das ganze erst recht kaschiert
3. Würd ich definitiv auch die nadeldüse checken, weil eine zu kleine nadeldüse schon seltsame sachen spielen kann.
schönen abend
Christian
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Zitat
Original von Hudriwudri
1.Wie geschrieben ich würde es einmal mit einem wirklich sehr durchlässigen auspuff versuchen und schauen ob es einen spürbaren unterschied macht.Da könnte ich Dir evtl. weiterhelfen, schau mal in Deine PN-Box!
Gruß, MartinV
Letzte Aktivitäten
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.BeitragZur Ergänzung...
Der Motorang hatte es mal >>>hier klick <<< beschrieben ...bei vielen (leider nicht allen) der verbauten Schrauben kann man die Größe aus der Yamaha Teilenummer herleiten.
Zum obigen Beispiel: Kedo Artikelnummer: 27742
Yamaha Teilenummer:… -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.BeitragDer Vollständigkeit halber:
M12x1,25x55 mit Federring und U-Scheibe. -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.BeitragKedo Artikelnummer: 27743 ist der Bolzen...
Gewinde ist im Rastenträger, Mutter gibt es da keine extra, bei der 2J4... -
seeliebe
Hat das Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 gestartet.ThemaIch hab eine SR 500 in unvollständigem bastlerzustand gekauft.. Leider war der Bolzen für Auspuff & Fußraste nicht da und auf der anderen seite die mutter für die fußraste leider auch nicht
Suche seit ewigkeiten im Netz aber finde keine 100%igen… -
mhf100
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragBei klemmendem Auslaßventil würde sich keine Kompression aufbauen und der Kicker nicht im Verdichtungstrakt blockieren. Sicher ist die Durchsicht und Kontrolle der Einstellung trotzdem sinnvoll um an der Stelle Probleme auszuschließen.
Gerade am Anfang… -
Schwenker
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt. -
heggedear
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert....Endspurt
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.
Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein… -
SCBuddy
Reaktion (Beitrag)Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragIch finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitragkann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman...
ist mir jetzt echt peinlich...
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