Moinmoin!
Hab mich hier als SR500- Neuling angemeldet und meine erste nicht allein zu bewältigende Problematik ist (wie sooft) die Elektrik...
Die Kiste wurde vom Vorbesitzer auf Lenkerendenblinker umgebaut und hat mal ein neues Zündschloss bekommen (vielleicht die Ursache des Problems?).
Sie springt auf jeden Fall gut an und die Batterie ist voll. Im Leerlauf funktioniert alles an Elektrik tadellos. Blinker, Licht, Hupe, Kontrollleuchten.
Ladestrom der Batterie im Leerlauf liegt bei knapp über 13V, gemessen an den Polen.
Ladestrom unter Last habe ich noch nicht gemessen, hatte ich bei der letzten Session keinen Bock mehr drauf.
Sobald ich Gas gebe und die Drehzahl steigt, knallt die Sicherung durch, die zwischen Kabelbaum und Batterie sitzt.
Die Blinker und Kontrolleuchten gehen dann nur noch, wenn die Drehzahl unten ist, allerdings im Wechsel mit abdunkeln des Scheinwefers. das Blinkrelais fühlt sich an, als hätte es Schluckauf (liegt unregelmäßige oder zu hohe Spannung an?).
Kennt jemand dieses oder ähnliche Probleme und kann mir nen Tipp geben, wo ich mit der Suche beginnen sollte?
Ich vermute einen Defekt des Spannungsreglers, sodass es bei höherer Drehzahl zu Spannungsspitzen kommt, die dafür sorgen, dass die Sicherung durchbrennt. Allerdings verstehe ich dann nicht, warum die Birnen nicht einfach durchbrennen...
Schonmal vielen Dank für die zahl- und hoffentlich hilfreichen Antworten,
Philip
Einfach mal den Kabelbaum ansehen, auch die schwer zugänglichen Stellen unter dem Motor, Lampe ,Sitzbank usw. Die Einführung für die Ochsenaugen in den Lenker ist auch problematisch. 
