tm36 düsennadel clip????

    hallo,
    ich habe die vergasereinstellung bei kedo durchgelesen bei tips und tricks!
    ansich läuft alles bei mir im vollgas und leerlauf bereich wunderbar! doch bei ca 3/4 den offenen schiebers versäuft mir die kiste je nach dem wie schnell ich aufreise !


    laut kedo beschreibung soll ich die düsennadel verstellen also magerrer einstellen um einen clip hoch oder runter halt! jetzt hab ich versucht im internet was dazu zu finden! aber ich finde an dem vergaser nichts was ich clipen kann um die düse zu verstellen? muss ich den gaser aufschrauben? oder geht das wenn er montiert ist?


    wenn ich ihn zerlegen muss wo muss ich denn dan aufmachen und ist es dann noch selbsterklärend?


    lg markus :350:

    lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :495:

    Der schwarze Deckel oben muss runter. Danach am Gasgriff drehen, der Gasschieber kommt Dir nach oben entgegen. Die Duesennadel ist mit einem kleinen Blech per Inbusschraube gesichert. Die Schraube muss nicht ganz raus, das Blechstueck zur Seite schieben. Du kannst jetzt die Duesennadel mit den Fingern greifen und das Gas wieder schließen, schon hast Du die Nadel in der Hand und siehst, dass der clip im Kedolieferzustand in der mitte sitzt.
    Gruß Tobi

    geil!
    danke echt toll beschrieben! werde es gleich morgen ausprobieren!!!
    werde dann feedback geben! :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :314: :r: :r: :r: :r:

    lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :495:

    Und, Markus,


    pass auf dass dir der Clip nicht verspringt, der ist ziemlich klein und nicht leicht zum wieder finden wenn er dir mal weggehuepft ist. Und ohne den gehts dann gar nicht mehr weiter...


    Aus Erfahrung


    Gruss
    Hans

    also ging echt total easy! einzigste ist ich bin jetzt auf dem vorletzten clip! und sie fettet immernoch sehr beim gas geben!
    muss wohl doch nochmal einen weiter! hoffentlich klappt es dann! also das sie nicht zufettet beim gasgeben! wenn nicht was dann?


    lg

    lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :495:

    wenn unten dann hängt die Nadel höher. Heißt es kommt MEHR Sprit durch = FETTER


    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

    Dann hängt sie eher oben! Da ich dAs überfetten beim gasgeben wegmachen will! Sie verschluckt sich manchmal was könnte ich noch machen ausser die nadel verhängen und beschl.pumpe aushängen? Lg

    lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :495:

    ich verstehe das so: erst mal so einstellen, dass der Vergaser in allen unteren bis 2/3 Gasstellungen am bessen läuft, erst dann das normale Verschlucken beim plötzlichen Gasaufziehen mit der Anpassung der Beschleunigerpumpenmenge verbessern und eliminieren.
    Hauptdüse sollte dabei schon mal unter Vollgas abgestimmt sein.

Letzte Aktivitäten

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Das sind mit Spachtelmasse zugeschmierte Löcher für Stifte, die in der Gussform den Graugussring fürs Kugellager in Position gehalten haben.
    Die Vergussmasse einigermaßen rausdremeln, gscheit entfetten und durch Knet- oder metallgefülltes Flüssigepoxi…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah :ber:

  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    .....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter .
    So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh" :flash ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war.
    Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die…

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Das müsste HELLA 2SA 001 259-751 sein.
    Hab ich mit Zweifadenbirne 5/21W am Gespann. ;)

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Moin Tobi,
    du brauchst nen älteren Rahmen…

    Rot-rot ist leider aus.

  • Tobster

    Hat das Thema Rücklichtglas Hella in rot gestartet.
    Thema
    Hallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran:
    Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote.
    Kedo hat es…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Sie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben?

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!". :379:
    aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist...

  • stmartins500

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]

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