SR 500 Bj. 78 Café Racer Projekt

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Original von boardonfire
1. die Matten sind nicht sehr flexibel und lösen sich gerne von der Form.

Sind es Matten aus durcheinandergeworfenen Schnipseln, oder Gewebe? Wenn die Matten mit der für das Harz ungeeigneten Schlichte behandelt wurden, legen sie sich nicht. Harz und Matten müssen zusammenpassen. Bei Gewebe ists an engen Radien tatsächlich schwierig, wenn die Faser rechtwinklig über die Ecke soll. Da müsste man schauen, dass mans diagonal drüber ziehen kann. Ansonsten hilft wirklich nur der Vakuumsack.

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2. Lufteinschlüsse sind ohne Vakuum nicht vermeidbar.

Kommt auch auf den Untergrund an. Man kriegt die Luft schon raus, wenn sie nicht gleich wieder von unten nachkommt. Sind die Einschlüsse klein, ists eh egal. Das Harz möglichst ohne Lufteinziehen anmischen ist schon mal das Wichtigste, und das Laminat durch Stupfen mit dem Pinsel entblasen ist das Zweite...

Ich hab in den 80er Jahren Surfboards gebaut, und hatte anfangs die gleichen Probleme. Negativform war nie eine Option, da jedes Board anders sein musste, also habe ich mich an die vorhandenen Materialien angepasst: Luftfahrt-Epoxidharz und Styrofoamplatten. Kinderpopo-Oberflächen waren recht bald erreicht, und Lufteischlüsse nur noch minimal vorhanden. Dazu noch sehr harzarm laminiert, weil leicht und stabil sollte es auch noch sein.
Gruß
Hans

So viel richtiges hier zur Arbeit mit dem schwierigen GFK geschrieben wurde, möchte ich das Augenmerk doch mal ein wenig auf die Linie lenken, was eigentlich schon drölf Schritte vorher hätte geschehen müssen.

Auf der Seitenansicht sieht Dein Motorrad aus, als hätte ein Sumo mit einem anderem Sumo auf den Schultern darauf gesessen und wäre damit sechs Runden auf dem Bergring in Teterow gefahren.

Das ist KEINE Linie. Noch besteht aber Hoffnung, wenn Du den Tank vorn absenkst bzw hinten anhebst und die Sitzbankunterkante in Verlängerung der Tankunterkante ausbildest. Leider geht die SR Gemeinde in 95 von 100 Fällen über sowas wie Linien und Ästhetik gnadenlos hinweg. Du könntest Dich mit wenigen Handgriffen aus der Masse abheben.

Die "Blutblase" Am Ende Deiner Sitzbank kann sicher auch nur gewinnen, wenn Du sie Dir gestalterisch noch mal vorknüpfst. Es ist zwar EM, aber das ist kein Grund, einen Dreiviertelfussball spazieren zu fahren...

Und nun kann das Gelaber vonwegen Geschmackssache wieder losgehen...

...ich muss testonalin zustimmen.

Der Tank fällt bei der SR eh schon ziemlich nach hinten ab. Die Sitzbank fällt zudem von hinten nach vorn ab, was den "Sumo-Effekt" verstärkt. Und auch ich finde, dass der Höcker sehr massiv und eher kugelig rund aussieht. Den würde ich etwas abflachen hinten (sofern noch möglich).
Außerdem sieht die Sitzfläche von der Form her jetzt schon so aus, als wäre es die endgültige Form (steigt oben zum Tank hin sogar schon an). Es soll ja sicherlich noch aufgepolstert werden, dann kommt das Ganze optisch noch höher, das könnte wirklich nachher ungut aussehen...

Das war jetzt nur meine persönliche Meinung dazu. Es soll Dir in keinem Fall Dein Projekt madig machen. Manchmal ist es aber wirklich nicht schlecht, wenn ein objektiver Betrachter eine ehrliche Meinung abgibt (hat mir persönlich auch schon weitergeholfen. Man ist manchmal so vertieft in seinem Vorhaben, dass man den Blick für manche Sachen - wie die Linie - aus den Augen verliert)

Trotzdem habe ich Respekt davor, wenn jemand so was wie ne Sitzschale selbst herstellt. Scheint sehr aufwendig zu sein. Ich persönlich würde mir dann wohl eher eine Sitzschale fertig kaufen, gibt ja etliche Formen mittlerweile zu bezahlbaren Preisen...

Aber ich drücke Dir weiter die Daumen, und bin gespannt, wie es weiter geht.

LG
Dennis

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Original von boardonfire
Vielen Dank für die ganzen Tipps

Habe mir die Matten (kein Gewebe) online zusammen mit dem PolyHarz bestellt sollte laut Verkäufer zusammen passen sehe ich aber anders
Wenn ich nicht zu frieden sein werde mache ich nochmal eine Form.

Habe von einem Freund aus der Arbeit einen Hartschaumblock bekommen und würde dann Gewebematten kaufen und natürlich passenden EpoHarz.

die Fasermatten sind verklebt , Kleber wird durch das Polyesterharz aufgelöst , durch Epoxidharz nicht

für 3d funktionieren leichte Gewebe besser als schwere , geringe Verschiebefestigkeit ist auch von Vorteil , Verschiebefestigkeit nimmt von Leinwand über Köper zu Atlas ab

hoch belastete Stellen kann man gut mit UD Gelege oder Rovings verstärken

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Original von EGRESSor
die Fasermatten sind verklebt , Kleber wird durch das Polyesterharz aufgelöst , durch Epoxidharz nicht

Stimmt NICHT. Es hängt vom "Kleber" ab. Es gibt sogar welche, die lösen sich in Epoxid, aber nicht in Polyester. Man muss einfach einen seriösen Händler haben, der sich mit dem Zeug auskennt, das er verkauft.

Gruß
Hans

Zitat

Original von Hiha

Stimmt NICHT. Es hängt vom "Kleber" ab. Es gibt sogar welche, die lösen sich in Epoxid, aber nicht in Polyester. Man muss einfach einen seriösen Händler haben, der sich mit dem Zeug auskennt, das er verkauft.

Gruß
Hans

könntest Du dazu etwas genaueres sagen ? welcher Hersteller/Händler ?
sowas suche ich seit geraumer Zeit vergeblich

Mei, des ist 30 Jahre her... Ich hatte es aus dem Flugzeugbau als abgelaufene Matten, Gewebe und Harz, da saß damals auch mein beratender Fachmann. Letzterer lebt nimmer, zu der (bekannten) Firma in Mattsies hab ich keinen Kontaktmenschen mehr.
Heute würd ich vielleicht mal bei R&G nachfragen, sonst weiß ich keine Firma. Ich bin schon zu lang raus aus dem Gschäft...

Gruß
Hans

Hp-textiles ist sehr guenstig und ist auch mein lieferant.
Auch die telefonische beratung via telefon ist sehr gut ebenso wie der preis!

Weiter so!

Lg

Christian