XXsatz lesen

... wieder zusammenbauen. Hält bestimmt noch mal 35 Jahre

Da hat es wohl irgendwann ´mal ein Lager zerhackt.

Zitat

Original von SRalf
... wieder zusammenbauen. Hält bestimmt noch mal 35 Jahre

........klar, wenn dat Ding noch läuft - würde ich mir auch keine Gedanken machen!

Aber schön wie das kleine Gitterchen tapfer seinen Dienst tut

Der Vorbesitzer meines Ofens hat es mit dem Schrauben wohl auch nicht so gehabt. Da lagen Dichtungsreste, Hylomar, Unterlegscheiben und jede Menge Schmodder in der Ölwanne.
Bin damit aber zwei Jahre ohne Probleme durch die Gegend gefahren und habe es erst bemerkt als ich die Wanne erneuern musste (zuviel Kraft zu sorglos eingesetzt und schwupps hatte die Ablassschraube die Wanne gesprengt ).

Edith:
Hat ja immer funktioniert und ist gelaufen, aber ich wollte mein Glück nicht zu sehr herausfordern und hab den Motor komplett zerlegt und dann sehr viel erneuen müssen....

hallo joachim,

ohne jetzt gehässig zu sein, aber dazu fällt mir nur ein: "oben hui, unten pfui"!

damit kannst ja schlaglöcher flicken und das ganze ist sogar noch armiert mit vermutlich den resten der verlustscheibe, zermahlene stücken vom angrenzenden lagerkorb, getriebe pitting und pinselhaaren(?).

du hast jetzt nur zwei möglichenkeiten...

1. xxsumpf reinigen, ignoriern und weiter fahren bis es stehen bleibt, oder
2. einmal das komplette sezierprogramm!

ich würde 2. wählen...

gruß aus der lüneburger heide,
martin

Es gibt noch Zwischenstufen. So z.B. die voraussichtlich nicht mehr am Stück vorhandene Verlustscheibe vollständig eliminieren, und dabei mal aufmerksam in der rechten Motorhälfte umschauen.

Gruß
Hans

Zitat

Original von SRauber

Danke Martin, mich würde noch interessieren was das gelbe und das klebrige schwarze material sein könnte?

das gelbe kann vieles sein. woher es kommt....

"Ölschlamm entsteht durch ausgelassene Ölwechsel, häufigen Kurztsreckenverkehr, Kaltstarts die den Motor selten auf Betriebstemperatur kommen lassen. Kondensat aus Kondenswasser mindert die Ölqualität und lässt es verkoken bzw. bildet eine Emulsion zäher Konsistenz"

Zitat

PS: Wer hat was von oben hui gesagt?

sorry, hatte dich mit einem anderen joachim verwechselt. seine huddel sieht aus wie geleckt.
weiß dich aber nun einzuordnen. nocken.- steuerkettenritzel schaden. dieses erklärt natürlich einen großteil der "armierung".

dieses kann ich dir auch nur empfehlen...

Zitat

Original von Hiha
die voraussichtlich nicht mehr am Stück vorhandene Verlustscheibe vollständig eliminieren, und dabei mal aufmerksam in der rechten Motorhälfte umschauen.

gruß,
martin