Moin liebe SR-Welt,
ich habe das Bedürfnis, ein wenig in meine Huddel zu investieren und einige Umbaumaßnahmen vorzunehmen.
Ganz oben auf der Wunschliste steht ein "vernünftiger" Lenker. Hätte da gern etwas sportlich-aggressiveres, bin aber sehr unentschlossen.
Schwanke derzeit zwischen geradem Lenker, M-Lenker und Stummeln.
Frage allgemein: Sind die Lenker problemlos zu wechseln (Armaturen, Griffe demontieren/montieren)? Ab wann brauch ich denn neue Bowdenzüge (wegen der Länge), oder ist das bei diesen Lenkern noch unproblematisch?
Frage zu M-Lenker/Stummel: Die sind ja nun nach unten gekröpft. Wie fährt sich das so? Ist das gewöhnungsbedürftig oder kommt man gut mit klar? Speziell bei Stummeln: Gibt es eine Möglichkeit Originaltacho- und DZM ohne großen Aufwand tiefer zu legen? Denke das sieht ja sonst kacke aus, wenn die so hoch sitzen mit dieser Art von Lenker.
Also zweites hätte ich gern kürzere Kotflügel (vorn und hinten). Für vorn findet man ja ne Menge, aber für hinten irgendwie nicht (jedenfalls nicht bei Kedo, jedenfalls nichts was mir zusagt). Kann man die Originalen auch einfach kürzen? Hat das schon mal einer gemacht und kann was zum Aufwand beziffern? Kann man im Zweifelsfall auf den vorderen ganz verzichten?
Als drittes: Das originale Rücklicht kotzt mich an. Diese eckige Brotdose da hinten drauf. Da gibt es doch sicher elegantere Lösungen. Was könnt ihr so empfehlen, auch im Hinblick auf ein evtl. gekürzten Heckkotflügel?
Eine kleine Frage noch: Was ist das eigentlich fürn Tape, was sich einige um den Krümmer wickeln? Das muss ja irgendwas Hitzebeständiges sein?!?
Ok, dann freue ich mich auf eure Antworten und wünsche noch einen allseits schönen Abend/Nacht.
Phtagen
PS: Bitte nicht wundern, falls die ein oder andere "blöde" Frage von mir kommt. Bin noch nicht lange auf zwei Rädern unterwegs...
.tacho und drehzahl hab ich so gelassen , könnte tiefer ...muss aber nich . neue bowdenzüge habe ich nicht gebraucht , is wie mit dem tacho drehzahl , könnten sicher kürzer ....geht aber auch so .
