Sr 500 Neuauf/Umbau...Ratschläge und Hilfe wird benötigt :)

Ich erwähnte doch, ich bin Modellbauer,..was im kleinen, so muss et auch im großen sein

Zitat

Original von sven
Ah, sehr schön, ich bin schon gespannt wie du die SR authentisch patinierst ...

KÖNNTE sogar das Plastik mit echtem Rost überziehen, mach ich aber net

Ist evtl für die Rattenliebhaber interessant.
Man nimmt dafür sowas:

https://www.architekturbedarf.…rost-effekt-set-2-x-59-ml

Muss man aber dann für nen guten Untergrund sorgen, fixieren und klarlacken, habe ich selber noch nicht an "beweglichen" Gegenständen ausprobiert

Jut,..habe mich mal ans putzen vom Schauglas gemacht, dachte eigentlich das Glas wäe blind, hinüber sonstiges.

Mitnichten, war nur unglaublich dreckig, habe mal die Geschichte grob gereinigt.

Frage..da war ein unglaubliches Gepampe mit nem O-Ring und Dichtmasse womit das in der Rockerbox eingeklebt war.
Sehe bei dem Schauglas aber nirgends ne Nut für nen O-Ring...finde auch keine passende Dichtung bei Kedo irgendwie.

Wie pappt man das denn profimässig wieder ein?

Zitat

Original von sven
Gar nicht. Die Gummidichtung ist Bestandteil des Deckels, die gibt's nicht separat.

Gruß
Sven

Ok, dann scheint die schon länger zu fehlen, war halt nur ein Oring, irgendwie verpappt mit Dirko.
Jut, kommt dann ein Blindstopfen rein.

Danke für die Info

Brauch jemand ein sauberes Schauglas ohne Dichtung?

So, Rockerbox ist sachte aufpoliert, die bleibt so, ist also fertig.

Beim Zylinder bin ich mir uneins was besser aussieht, schwatte oder helle Schrauben, find die in hell ja gar nicht mal so unhübsch.

Und beim Zylinder mal ne Abteilung runter, zur Dichtung.
Ich hatte ne Papierdichtung drinne, gibt ja auch ne Metalldichtung...was hat welche für Vor und Nachteile,..soviel gab die Suiche irgendwie nicht her.

Zitat

British Racing Green .

Nääääää..

Aber ich freue mich je echt über jeden Fortschritt obwohl diese noch immo eher optischer Natur sind.

Nächste Woche kommen weitere Lager/Zeugs und ich verarme zusehends.

Zur Übersicht:
Alle Lager werden erneuert,
Und da schonmal alles offen ist, Steuerkette,Gleitschiene, Spannschiene.
Die +50% Ölpumpe.
Ausrückhebel, Druckstange, Druckpilz, allet neu

Alleine in den Rumpfmotor sickert was vierstelliges rein.

Obenrum ist der Zylinder gehohnt, Kolben bekommt neue Ringe.
Überarbeitete Kippler von Hiha lagern auf Samt, neben ner F1. -Nocke.
Kopf geht zu Hudiwudri und wird überarbeitet.
Rockerbox wird bemadet, die Führungen sind wohl glücklicherweise nicht ausgeschlagen, die Achsen bekommt man ohne Öl jedenfalls nicht so einfach rin, sehr stramm.
Jede einzelne Schraube wird ausgetauscht.

Denke mal der komplett überarbeitete Motor wird so Richtung 2000 gehen, eher drüber...und denke das ich damit sogar noch halbwegs günstig weg komme.

Und hat wer nen Link zu wem welcher Hydraulikleitungen verpresst bzw crimpt?...will meine Ölleitungen aus Stahlflex

Und Ventildeckel werden auch noch hochglanzpoliert.

Zitat

Sehr schön, viele Dinge sind fürs Gewissen oder?

Jap, auf jeden, Gleitschiene wäre nicht nötig gewesen, mache ich trotzdem.
Dickere Ölpumpe?...nicht wirklich nötig, schaden tuts aber nicht...etc..

Zitat

Mach weiter, gibts nicht viele die so konsequent am Ball bleiben.

Ist schon ne Quälerei, vor allem finanziell da Umschüler aber passt scho.
Blöde ist das man halt so wenig Fortschritte sieht, alleine die Lager für den Motor kosten mich 2 Monate,..sind ja immerhin um die 400 Tacken bis man die Hälften wieder zusammendübeln kann.

Aber übernächsten Monat dürfte er soweit fertig sein das nur noch Zylinderkopf fehlt, inklusive polierter Seitendeckel...dann gehts leichter voran

Aber ich freu mich echt über jeden Fortschritt wie son kleines Kind, geb ich zu

Kleines Dilemma.

Der Motorseitendeckel, der große, hat nen Riß,..der Polierer hats bemerkt als er ran wollte.
Er geht, noch nicht, durch

Tendiere da ja zu Austausch,..was meint ihr?

Zitat

Original von Solist
für nen zwanni ans forum gespendet und deine anschrift an mich... kannst nen anderen haben... nicht gerade schick (hat schwarzen lack) aber heil und da den eh pollieren willst, spielt die optik ja erstmal keine rolle.

gruß,
M.

p.s.
losschicken geht aber erst fühestens montag...

Hast PN ..vielen Dank!

Nachtrag

Fump

Zitat

Du wirst wohl einen neuen Deckel kaufen.

Bin ich schon so berechenbar?

Den alten werde ich allerdings auch reparieren und schwärzeln, evtl braucht den ja mal einer,..dafür isser ja noch gut...nur halt zum polieren nich

Heul ja bald....

Der neue Deckel sah top aus...als die Farbe runter war, an der gleichen Stelle ein Riss,..wie kommt das?
Ist das ne Schwachstelle?

Hier mal Pics von beiden Deckeln.
Risse gehen nicht durch...obs vom Kicker komt?

Jut, die Risse sind gar keine Risse sondern irgendwas mit "Oxidhauteinschluß", sind auch nur minimal tief.

Jut, schaun wer mal, die Teile sind nun beim gleitschleifen und so schaut das nach dem 2. Durchgang aus.....et wird, langsam aber et wird

Die Kratzer auf dem Lichtmaschinendeckel sind schon extrem grob...ist aber halt so wie es ist, evtl tausche ich den sopäter auch noch aus,..mal schaun, immo sind es halt Narben von paar Jahrzehnten