Nockenwelle eingelaufen - die Zweite

Zitat

Original von galaxo-gang
Wie lange läuft das Teil denn jetzt schon nach Inbetriebnahme?

So, seit 1999
keine Angst, ich werd ihn wegen einer anderen Sache aufmachen...
und selbst das hat Zeit...

Gryzi, M.

Moing,
ich hab die Artefakte bekommen und begutachtet. Der Hauptfehler ist offenbar tatsächlich ein Kipphebel mit unparalleler Gleitfläche gewesen, in Verbindung mit ein paar restlichen harten Bröseln, vermutlich Strahlsand.
Es gab im Jahr 2007 mal Probleme mit einer ganzen Charge neuen Kipphebeln, die serienmäßig mit 2/100 schiefen Gleitflächen geliefert wurden. Ich finde den damaligen Pfred nicht mehr, aber die lustige Ausrede von Yamaha-Deutschland bimmelt mir noch in den Ohren.
Nach dem Motto dass das zeitgemäßeToleranzen gewesen seien...

Und ich hab noch Fotos von damals im Archiv. Der angefressene Kipphebel vom SLIX sah genauso aus.

Achso, ja: Ein Foto wär noch hilfreich, wo man erkennen kann, ob die Ventilfedern richtig rum drinnen sind.
Hattest Du den Kipphebel damals vor 10 jahren schon gekauft?
Jetzt ist er jedenfalls grad.

Hans

Zitat

Original von Hiha
Es gab im Jahr 2007 mal Probleme mit einer ganzen Charge neuen Kipphebeln, die serienmäßig mit 2/100 schiefen Gleitflächen geliefert wurden. ...

Das sind Ausgleichskipphebel die den durch die verschlissenen
Achsbohrungen verursachten Schiefstand Kipphebel:Nockenwelle
kompensieren sollen.

Gibs zu Sven, Du hast Einblick in die Geheimunterlagen von Yamaha.
Hans