Gabel zerlegen

  • Hallo Gemeinde,
    ich wollte mit dem Schlagschrauber die Gabelschrauben der SR unten rausdrehen .
    Bei einem Holm hat es geklappt.
    Bei einem nicht, sie dreht mit.
    Ich hatte in Erinnerung das man bei mitdrehen der M8 Inbusschraube von innen gegenhalten kann.
    Wie war hier die Schlüsselweite des Sechskants?


    Gruß Huftun

  • Ich denke auch 17 mm
    einfach eine Gewindestange mit 4 Muttern nehmen.
    Oben und unten je 2 Muttern gegeneinander verschrauben (kontern) und schon ist das kein Problem mehr.
    Ich habe x solcher Gewindestangen, denn Yamaha war der Meinung bei jedem Modell eine andere Schlüsselweite nehmen zu müssen.

  • Langmutter (zum Lösen der Gabelverschlussschrauben oben) in 17er Nuß und alle Verlängerungen, die im 2`Knarenkasten sind, zusammenstecken geht auch.


    Ulli

  • Zitat

    Original von B61Bass
    Langmutter (zum Lösen der Gabelverschlussschrauben oben) in 17er Nuß und alle Verlängerungen, die im 2`Knarenkasten sind, zusammenstecken geht auch.


    Ulli


    Moin,
    wenn Du vorher die obere Gabelklemmung löst, braucht’s keine Verlängerungen... :411:


    okay, falsch Verstanden. Die Verlängerungen sind dafür da, die 17er Nuss ins Gabelrohr abzutauchen...


    viele Grüße,
    Oliver

Letzte Aktivitäten

  • Zimmi313

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  • Hiha

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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.
  • insider 6

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    Gruss Hans
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  • JoeBar

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  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Mopedman

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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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