• Grüß euch,


    ich werde das Gabelöl erneuern müssen.
    Soll da mineralisches oder synthetisches rein?
    Beim Sponsor wird für die SR beides angeboten.


    Danke schon mal für eure Inputs
    G

    1991 SR 500

    1962 Vespa 150

    1969 Opel Rekord C Coupé 1900

  • Ich habe mir mal 10er gekauft - aus Versehen synthetisches. Ich hatte den Eindruck, das war viel dünner als mineralisches 10er.


    Die ca 40 Jahre alten Yamaha Gabeln sind alle ähnlich (einfach) aufgebaut, teilweise steht in den Reparaturanleitungen sogar, man soll Motoröl nehmen. Wenn man dann mal ans andere Ende der Fahnenstange blickt, was es heutzutage für abgefahrene Technik bei Gabeln gibt mit zig Verstellmöglichkeiten, bei denen sich ja auch die Frage stellt, welches Gabelöl da rein soll... würde ich bei der SR Gabel guten Gewissens die Kirche im Dorf lassen und Mineralisches nehmen.


    Gruß Maddin

  • Ich weiß nur das man beim Motoröl für Oldtimer darauf achten muss ob synthetisch oder mineralisch und dachte ich frag mal ehe ich was ruiniere..


    Danke, dann weiß ich schon was reingefüllt wird.


    VGG

    1991 SR 500

    1962 Vespa 150

    1969 Opel Rekord C Coupé 1900

  • Zitat

    Original von 31eke10
    Ich weiß nur das man beim Motoröl für Oldtimer darauf achten muss ob synthetisch oder mineralisch


    Da weißt Du aber falsch. Man muss bei Nasskupplungen drauf achten, dass das Öl dafür geeignet ist, was man an der JASO-Spezifikation "MA" oder "MA2" erkennt. Gibts sowohl synthetisch als auch mineralisch.


    Gruß
    Hans

  • Gips vom ATF-Öl nur eine Viskosität? Tät mich ja wundern, wenn sich alle Automatikenhersteller darauf geeinigt hätten ;)

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

  • Zitat

    Original von maro500
    Hallo Norbert,
    ich habe früher und auch jetzt bei meiner angebrochenen Flasche nie eine weitere Zahlenangabe gefunden, das steht nur ATF drauf. Es ist geschätzt irgendwo zwischen 5er und 10er Gabelöl, billiger und funktioniert.
    Grüsse aus der Eifel
    maro


    Ich wollte eher ein 15er einfüllen, aber eben nur die 180mm.
    10er und mehr Inhalt, das muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
    Preislich, na ja bei der Menge kann ich mir vielleicht einen 5er sparen, oderY.
    Danke für den Tipp.


    VGGünter

    1991 SR 500

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Letzte Aktivitäten

  • Karl

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    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...
  • SR500ThB

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    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
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  • oldman

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    Fahrendumusst ...den Hersteller zuzuordnen ist nicht immer einfach. Die Pleuelsätze vom Sponsor, egal ob die alte oder die neue Ausführung (mit Buchse), dürften über die Jahre in ausreichender Anzahl verbaut worden sein. Hier ist mir bisher…
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    *duck und wech*
  • SR500ThB

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    Habe den Thread gerade überflogen: Ich habe auch keine Kontrollleuchten und auch keinen Killschalter und keinen e-Starter, habe aber durchaus mal mit einem RASPI und einem Reed-Sensor für ein digitalen Tachometer gebastelt, aber das ist OT.
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  • Fahrendumusst

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    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
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    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
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    Hans
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    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Meine Güte! Ihr seid mit der Grund warum es fantastische Foren gibt. Ganz herzlichen Dank Euch allen für die Mühen mir zu helfen. Ich werde den Dreierpack ordern, vielleicht kann ich dann auch mal jemandem helfen.

    Danke
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Sollte diese Arbeit prophylaktisch gemacht werden? Hab gerade alles in Einzelteilen auf der Werkbank....

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