Mein Neuerwerb ist eine frühe 48T (1984) mit FgNr. 0001xx. Bin gerade dabei, sie näher kennen zu lernen. Ich kannte die 1984er bisher nur in schwarz mit roten Zierstreifen. Diese hier ist ganz dunkel blau fast schwarz mit weiß (siehe Bild). Gefällt mir sehr gut, nur wüsste ich gerne, ob dieser Lacksatz auch 1984 angeboten wurde? In den Tiefen des Forums finde ich nur den YB als Farbsatz, aber YB ist meines Wissens nach der bekannte schwarze mit roten Zierlinien.
Ist dieser 48T Lacksatz original?
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Hallo Martin,
Diesen dunkelblau/crene- Lacksatz gab es 84 noch nicht. Auch der Vergaser ist ein Gleichdruck wie er erst ab 91 verbaut wurde. Die Kombi Lackierung /Vergaser gab es aber 91. Evtl ein Rahmentausch oder so zusammengewürfelt.
Grüße Ralf -
hatten wir neulich das Thema, Ergebnis war daß es doch ein paar 84er mit diesem Lacksatz gab, der Gasi müßte in diesem Falle getauscht worden sein
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Original war bei dieser Maschine ein Mikuni 34SS verbaut, ein Rundschiebervergaser
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@ Schwenker: habe meine 48T Mitte der 1980er gekauft. M.E. gab es den Lacksatz damals in DEU nicht. Der Tank sieht eher nach 12 als nach 14 Liter aus.
Korrigiere mich aber gerne, wenn...@ robhopf1: ... mir bitte den Link nennt, wo das neulich debattiert wurde.
Sonniges Wochenende allerseits
Christian
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@ robhopf1:
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SR500ThB
Hat das Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist gestartet.ThemaAnscheinend schließt mein Einlassventil nicht mehr vollständig, was nicht verwundert, weil schon bei handfest montiertem Zylinderkopfdeckel der Kipphebel in OT auf den Federteller drückt und kein Spiel mehr hat. Das wiederum verwundert nicht, weil das… -
Zimmi313
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
Zuerst einmal… -
SCBuddy
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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Karl
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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tecuberlin
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.BeitragHallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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guzzimatz
Reaktion (Beitrag)Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab. -
Karl
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag[…]
nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
der thread ist nicht von mir... -
SR500ThB
Reaktion (Beitrag)Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
Hier mal noch eine kleine Anleitung...
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