Hintere Scheibenbremse!!!

    Naja Anekdote ... net grad, aber Reisfeld war dafuer auch keins in Reichweite...


    Bin gestern mit ein paar Hiesigen durch die Berge unterwegs gewesen (Bilder demnaechst).
    Strasse extrem eng, steil, Spitzkehren und duch'n Wald. Gut nass weil hatte die Nacht vorher geregnet. Leckerer Moosbelag abwechselnd mit Splitt in Fahrbahnmitte, muss man also vor/nach jeder Kurve mindestens einmal drueber.
    Langsame Linkskurve (rechts war schoene Boeschung) bissl auf der falschen Linie angefahren, Vorderrad wandert nach rechts, Hinterrad wandert nach rechts, linker Fuss kommt von der Raste und in (beinahe perfekter Crossmanier) geht die ganze Fuhre dreipunkt-stabilisiert mit ca. 15 km/h in Richtung Boeschung.
    Welchselbige hier zum Glueck nach oben anstieg und nicht den Blick in's Tal freigab... als der Boeschungssockel erreicht war, griffen die Raeder dann in selbigem Innenwinkel auch in Schraeglage wieder und die Fahrt musste nicht unterbrochen werden... :flash

    Hallo zusammen,
    ich hab so ein Teil, 2J2, 1.7.78, aus den USA.
    Happich im vorigen Jahr für 600 Euronen in Bedburg erstanden. Gestern hat sich leider das Gesperre vom Kicker verabschiedet und vorher nichts gesagt!!
    Gruß Volker

    Der SR Blues ist noch nicht geschrieben!

    Zitat

    Original von Marschall
    Sabber, Du Glücklicher


    Wiso Sabber? Er heißt doch Volker! :lol:

    Hai Marschall,
    ich hab doch eine richtige SR mit " der richtigen Bremse ".
    Gruß Volker

    Der SR Blues ist noch nicht geschrieben!

    Habe da gerade etwas gefunden und bevor es in irgendeiner Amitonne landet...KLICK


    Er schreibt zwar nix von SR 500, das sollte aber wohl das Richtige sein. Der frühe Vogel...


    Gruß Frank

    hei,


    Marschall
    es gibt sie auch mit Speiche, siehe hier


    3. Bild, sieht wirklich nett aus


    GERALD
    spätestens wenn Du auf losem Untergrund (Sand, Schotter usw) ein kleine Kurve fährst und plötzlich bremsen musst, freust Du dich über eine hintere Bremse, egal ob Scheibe o. Trommel


    munter bleiben

    Bis denne
    Der Ralf aus WOB


    --------------------------------------------------------------
    Each Party can be the last Party :ber:

    Zitat

    Original von Frank M
    Habe da gerade etwas gefunden und bevor es in irgendeiner Amitonne landet...KLICK


    Er schreibt zwar nix von SR 500, das sollte aber wohl das Richtige sein. Der frühe Vogel...


    Gruß Frank


    Moin!
    So eine hab ich auch noch liegen, von ner XS SE. Allerdings ohne Scheibe..


    Munterhalten!
    aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Tach auch,
    kurze Zwischenfrage: wenn nur die 2J2 im Ausland mit Scheibenbremse ausgerüstet wurde, wieso gibt es dann im Bucheli Nr. 563/564 auf den Seiten 140 und 141 Explosionszeichnungen und Erklärungen dazu??? :du:
    Gruss
    Rolf

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  • rogger

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    […]

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  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Wie Peter schon schrieb, scheint der Geber i.O. zu sein. Ich würde mal in Richtung Stecker/Kabelbaum schauen.

    Gruß Rainer

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds)…

  • Axel65

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    […]

    Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht...

  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
    Beitrag
    […]

    Einspritzer mit Benzinhahn? Oder lieg ich falsch?

  • Axel65

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Ingo, ich würde das einfach abklemmen und nach der guten alten Methode "Tageskilometerzähler" fahren. Den normalen Verbrauch hat man ja irgendwann im Gefühl und wenn's anfängt zu stottern, dreht man den Hahn auf Reserve (Wenn das ein Hahn mit…

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