Technik SR500

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    1. Dieselross Druckstücke - Gleitmetall Tauchrohr wechseln 85

      • Yves
      • Yves
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    3. DERUWE

    1. Threads mit externen Bildern

      • Frank
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    1. keine Links zu ebay Mobile etc. erwünscht

      • Frank
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    1. aussagefähige Überschriften 2

      • Frank
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    3. Henry Metal

    1. bitte erst dies lesen dann schreiben

      • Frank
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    1. Getriebe hängt im 1. Gang fest 17

      • ugla61
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    3. Jaganout

    1. Schloss Batteriefach 18

      • Delegro
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    3. Mopedist

    1. Totpunkt 27

      • fatagaga
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    3. motorang

    1. Unbedenklichkeitsbescheinigung für Einbau Radsatz Guss von 2J4 in die 48T? 2

      • Der Rhein
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    3. Der Rhein

    1. SR500 mag nicht anspringen, wer weiß Rat? 25

      • Jawu2000
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    3. SR400

    1. Bremsflüssigkeit leer gelaufen 3

      • guzzimatz
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    3. guzzimatz

    1. Gaszug "zu" 4

      • Nelsen
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    3. SR500ThB

    1. beide Gaszüge gerissen 10

      • felder
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    3. felder

    1. Einstellbarer Bremshebel schlicht 2

      • Mopedman
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    3. aenz

    1. Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist 10

      • SR500ThB
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    3. SR500ThB

    1. Lima Gehäusehäfte undicht 4

      • oldman
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    3. robhopf1

    1. SR springt plötzlich nicht mehr an 6

      • schraubin
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    3. robhopf1

    1. Polradabzieher handling, einschraubtiefe 33

      • stmartins500
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    3. oldman

    1. Risse Gehäusehälfte 4

      • Sagge86
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    1. Kaltstart 22

      • martin58
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    3. Horni

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Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:
  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung
  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:
  • Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…
  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…