Moin!
Evtl. hat Dein Zündschloss ne Einrichtung, den Lenker zu blockieren?
Ansonsten habe ich die Erfahrung gemacht, dass der TÜV eigentlich nicht meckert, wenn man ihm hoch und heilig verspricht, immer ein Bügelschloss oder ähnliches mitzuführen. Unter Umständen trägt er Dir dann ein, dass ein separates Schloss mitzuführen ist, da kein Lenkschloss vorhanden ist.
Ich würde aber erst mal nach der Lenkschlossfunktionalität des Zündschlosses gucken, ist ja bei vielen US-Modellen von Yamaha so üblich.
Munterhalten!
aenz
Ich hatte bei der letzten Vorführung ein Bügelschloss am Mopped und das wurde akzeptiert.
gruß
Melle
**aenz war schneller** 
Ich denke auch, Bügelschloß sichtbar mitnehmen sollte reichen...
Laut Liste ist die 2J4 für den EU-Markt gedacht, vielleicht kommt sie aus GB...
Käme sie aus den Staten wäre es eine 2J2...
ZitatOriginal von aenz
Ich würde aber erst mal nach der Lenkschlossfunktionalität des Zündschlosses gucken, ist ja bei vielen US-Modellen von Yamaha so üblich.
Das war bei der Österreich version auch so. Lenker ganz nach links einschlagen und dann den Schlüssel auf "LOCK" drehen.
Peter
ZitatOriginal von peter67
Lenker ganz nach links einschlagen und dann den Schlüssel auf "LOCK" drehen.
Geht das nicht dann auch, wenn er statt ganz links nach ganz rechts eingeschlagen ist?
Hatte mein 79er GB Modell auch ... ist also keine wirklich neue Sache.
Allerdings bei Lenkanschlagbegrenzung wirds nicht funktionieren
-> Bügel- oder Kettenschloss mitführen, dann gehts auch mit dem Tüv, ggf. eintragen lassen.
Gruß, Ralf
ZitatOriginal von Tobster
Hetzer:
Da gibt es solche und solche, soll heissen: Kann sein, muss aber nicht. Ist jetzt nicht auf die SR bezogen, sondern allgemein auf Motorräder.Die "Zündschloßverschliessbare SR" ist mir vollkommen neu!
Grüßle Tobi
Der Lenkkopf ist aber auf jeden Fall dafür vorgesehen, ich glaube sogar bei allen Baujahren. Bei meinem 81er Gespann habe ich mir auch so ein Schloss angebaut, allerdings ist es nicht original sondern ein Zubehörteil. Ich finde es ganz praktisch, zumal die ollen üblichen Neimannschlüssel gerne mal abbrechen.
Munterhalten!
aenz
ZitatOriginal von Oxxmoxx
also bei mir gibts die Lock-Funktion nicht. Bzw. merk ich davon nix weil ich Lenkanschlagsbegrenzer drin hab wegen Stummel und breiten Tank.
Wie funktioniert die Lock-Funktion eigentlich? Was sperrt die ?
Weil mein Zündschloss hat ja keinen Riegel oder sowas ??
Gruß
Matthias
Guck Dir Dein Zündschloss mal ganz genau an. Da ist hinten unten im Sockel ein Loch, in dem bei Schlössern mit Lockfunktion ein Bolzen sitzt, der beim Sperren nach vorne kommt und hinter den angeschwieißten Kragen am Rahmen den Lenkeinschlag blockiert.
Munterhalten!
aenz
ZitatOriginal von Hetzer
Geht das nicht dann auch, wenn er statt ganz links nach ganz rechts eingeschlagen ist?
Du hast Recht, bin bisher nur nie auf die Idee gekommen, das auszuprobieren.
Und so schaut das aus, was Aenz beschrieben hat:
Je nach Einschlag des Lenkers sperrt der bolzen links oder rechts von dem angeschweissten Kragen.
hmm, darf nur ein Bild anhängen.
versperrt:
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
